「臺灣應該尋求一個平衡的狀態。」中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳平靜地說。公投第十八案反萊豬公投將於18日舉行，國民將就是否同意禁止含萊克多巴胺的肉品進口進行投票。然而，受到公投結果影響的，恐怕不是只有要不要讓豬肉進口這麼簡單。李淳就提醒，若是公投通過，台灣可能要付出三大代價。
日期：2021-12-10
時序進入歲末年終，全球市場仍處於不平靜的狀態，像是超級變異株Omicron的出現，讓新冠（COVID-19）疫情再瀕臨失控邊緣，以及通貨膨脹、國際間的貿易戰等，為經濟增添許多不確定性。市場接下來會有什麼樣的變化？有專家重話預言，一場新的「經濟大災難」（economic catastrophe）即將發生，他也提供2大理財建議，以因應接下來可能發生的危機。
日期：2021-12-09
習近平於二○一二年薄熙來被黨內大老聯手鬥倒之後上台。一五年，在我的《與習近平聊聊台灣和中國》這本書中，我預判習近平將致力打破黨內的十年任期制，而尋求連任二十年。
日期：2021-12-08
辜仲立所擁有的中租不是最大，上市10年卻一路成長；他不是科技巨擘、金融富豪，卻將旁人眼中的一門小生意做到最好；他不是占據新聞大幅版面的鋒頭人物，卻默默帶領7000多名員工一路往前衝，衝出一片天。
日期：2021-12-08
他，把旁人眼中的一門小生意做到最好，讓中租控股上市10年市值漲近19倍，也成為台灣最年輕的千億富豪。近年，他又親自率隊進軍餐飲、生技與醫療等有潛力新事業。辜仲立相信：「我們還在累積能量，還沒有完全釋放！」
日期：2021-12-08
創業是一趟充滿各種未知變數和挑戰的旅程，找到明確的北極星，才能持續朝同一個目標打磨產品、服務與商業模式。
日期：2021-12-07
這家AI新創由台積電研發工程師創立，成軍4年，4度拿下CES創新大獎；根據《財訊》報導，最快在2022年，搭載由其開發AI技術的車款就會正式上路，麥迪創有什麼能耐？
日期：2021-12-03
電動車大趨勢來襲，在大家較熟悉的各家傳統車廠、特斯拉等業者競相推出各式車款，鴻海（2454）、台達電（2308）及和碩（4938）等資通訊業者也切入電動車供應鏈之外，充電樁及充電站等相關基礎建設也成為各國推廣電動車，甚至是促進節能減碳的決勝關鍵。看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。
日期：2021-12-01
2020年被視為ESG元年，當企業都走向永續經營的同時，民眾怎麼看？今周刊與市調機構益普索聯合調查發現，一般民眾對ESG的概念仍有一段差距。
日期：2021-12-01
