早在2019年收購以色列網通晶片廠邁倫後，輝達就有目標地切入網通產業，期望成為 AI基礎設施整合者，如今更推出搭載CPO技術的交換器，有意進一步攻城掠地。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
ETF選擇琳瑯滿目，市值型、高股息、主題型...哪一種適合自己？曾在2022年市場大修正中投資套牢的理財作家小車，平時她是一名國文老師，原非理財相關專家，但透過不斷檢視投資心態，靠著紀律存股走出自己一條理財路。她建議購買ETF的投資新手，不要盲目追求「月月配」，應按照選股邏輯、換股頻率、投資市場3個步驟，依據風險承受能力，篩選出最適合自己長期持有的ETF。
日期：2025-05-27
編按：很多人以為投資得等有錢了才開始，本書作者史考特．里德以25歲與35歲開始存退休金為例，前者到65歲時可能累積超過千萬資產，後者卻少了將近一半。並強調，一再拖延退休投資計畫，代價極大。投資人一旦看到帳面虧損，會設法補救，甚至追買熱門股，補回損失。史考特．里德走踏投資圈40年，他提到，投資不是追逐短期漲跌，頻繁操作不僅增加手續費，還容易陷入「買高賣低」的陷阱，反而賠更多。真正穩健賺錢的方法，要有信賴的策略並長期堅持，讓策略發揮複利效應。別因一時帳面虧損就急著動，長遠績效才是關鍵。
日期：2025-05-27
凱基金(2883)週一（5/26）舉辦2025年第一季法人說明會，公布第一季稅後淨利87億元、年成長6%；每股盈餘0.52元，略高於去年同期的0.49元。在淨值的部分，受到第一季受股票評價影響，凱基金整體淨值小幅減損來到2993億元，略低於2024年的數字3070億元。其他法說會重點如下：
日期：2025-05-26
編按：高股息ETF換股潮開跑，不少投資人會趁機卡位，坐等ETF抬轎，看看最早這波最早換股的00934，近1個月含息報酬率超過10%居高股息之冠，讓人更期待接下來的換股行情。高股息換股高峰約在4月下旬到6月，今年共有19檔標的將先後調整成分股，目前除了00934外，00878已新增萬海、中租-KY以及可成3檔股票，00940也新納包括萬海、陽明、統一、亞泥、兆豐金、神基…等10檔個股。後續重點還有0056（元大高股息）、00919（群益台灣精選高息）、00939（統一台灣高息動能）、00713（元大高息低波）、00929（復華台灣科技優息），以及00915（凱基優選高股息30）、00918（大華優利高填息30） 都會陸續進行成分股的調整，預計這波換股行情還能持續。想要跟著聰明吃豆腐嗎？請看財經作家股海老牛的分享...
日期：2025-05-26
面對半導體產業的全球競爭，日本不再執著於「最先進製程」的技術光環，而是選擇與台積電攜手合作，聚焦市場需求最強烈的成熟製程。從過去封閉的技術優越感，到今日以開放、務實的姿態迎向國際夥伴，日本在熊本設廠的決策，不只是產業策略的轉向，更標誌著國家意識的一次重大革新。
日期：2025-05-26
既然是領股息為主，重點就不在價差，如果崩盤導致資本利得歸零，那麼至少目前持股的股息率4.76%...
日期：2025-05-26
假如要用兩個字形容2025年的金融市場，「震盪」無疑是最貼切的形容詞，而最令投資人困擾的是，隨著川普政策反反覆覆，再加上弱美元、提振製造業的政策方向出爐，債券價格失去過往的避險功能，使得股、債齊跌在今年多次發生。對此，市場也漸漸將投資重心轉往黃金，根據今周刊社群投票適合的避險標的，有72%的投資人偏好黃金，僅有28%看好美債，到底黃金後勢如何看待，又該如何進行投資呢？詳見以下分析：
日期：2025-05-26
國泰金（2882）週五（5/23）舉辦法說會，由於近期金融市場與匯率市場波動加劇，加上壽險業還有接軌的壓力，法說會上法人與媒體提問熱烈，國泰金管理階層也一一回應市場疑問，包括美債殖利率走勢、新台幣升值影響、股息政策走勢，以及對台灣成立主權基金的看法…等問題。
日期：2025-05-23
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