台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
日立集團將以每股六十元購併電梯大廠永大，市場派認為價格過低，恐引發「革命」。中國電梯市場含金量高，永大已有布局，成為各大廠「求娶」對象，經營權好戲即將上場。
日期：2018-10-31
最近，央行的改變愈來愈明顯了。十月二十六日，台大經濟系舉辦「貨幣政策的回顧與展望」研討會，曾任央行副總裁的主持人許嘉棟開場就說：「各位有印象的話，二○一一年，我們也辦過一場類似的研討會⋯⋯。」七年前的那場會議，許嘉棟痛批央行壓低匯率補貼出口，隨後遭央行以「毫無事實根據」的澄清稿內容回擊。
日期：2018-10-31
知名韓國連鎖咖啡店「咖啡陪你」，2012年進軍中國聲稱要開5千家分店超越星巴克，曾一度在中國快速展店，卻因種種問題逐一浮現，導致經營陷入困境，在中國市場全面潰敗。
日期：2018-10-30
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
傾聽花開的聲音‧ 遇見花現的美麗，2018 台中世界花卉博覽會於11 月3 日正式登場，在忙碌的生活中，不妨留給自己一刻與大自然相處的時光，傾聽大自然在耳邊低語及花朵綻放的喜悅之聲。
日期：2018-10-26
比起英語力明顯變化，許碩哲認為，「耐心」才是他學到最重要的一課。「語言靠的是累積，不斷練習才能進步。」這一課，讓他往後面對其他挑戰也受益良多，包括追求成為機師的夢想。
日期：2018-10-26
普悠瑪出軌不是單一面向問題，司機固然有疏失，但更應警覺的是，台鐵制度敗壞，竟已縱容到列車故障，還要求司機員從宜蘭一路開到花蓮，而台鐵危機，很大一部分，來自於「政治凌駕專業」。
日期：2018-10-26
股市重挫為中南海帶來壓力，財經「四大金剛」集體喊話⋯⋯。民企面臨龐大股票斷頭壓力，紛紛尋求國家資金救援，中國正面臨改革開放四十年來最緊張的「國進民退」壓力。
日期：2018-10-24
繼日本避震油壓機械大廠KYB爆出避震或制震裝置數據造假，將不合格產品外銷台灣後，日本另家制震器廠商川金控股（Kawakin Holdings）23日也坦承數據造假，不僅日本93棟建築受害，就連台灣也慘遭波及。
日期：2018-10-24
