據可靠消息指出，年底前台朔汽車將被併入台塑貨運公司，於是將出現公司收掉、車照賣、服務照做的特殊景象，這是繼今年六月王永慶主導「自然接班」之後，接下來的另一齣大戲——讓台朔汽車「自然消失」。
日期：2006-09-14
過去三年營收成長率高達七十八倍，排名勤業眾信高科技Fast50第一名的益通，面對中國尚德的強力競爭下，決定切入車用太陽能天窗的市場，這個連嚴凱泰都自掏腰包投資入股一成的投資案，會不會是益通繼續維持高成長的祕密武器？
日期：2006-09-07
自六月下旬換了新東家後，我便忙著四處出差。一方面熟悉公司在亞太區域的業務，另方面也進一步深入了解這塊市場的近期變化，以致對（谷月涵看台灣）專欄有心無力，前後正好八期，足足停擺兩個月的時間。對《今周刊》的朋友造成不便，還請多多包涵。
日期：2006-08-24
借助於創意以及與拉丁美洲的歷史淵源，西班牙過去十年創造了歐元區國家中首屈一指的高經濟成長率，在時尚、原物料和通訊產業都有不錯的表現，然而急漲的房地產，卻帶來經濟泡沫化的隱憂……。
日期：2006-08-17
華碩與技嘉結盟的消息，在已經過度成熟的主機板產業掀起一波話題。事實上，在華碩與鴻海兩大高手較勁下，所有二線主機板廠都已走到絕境，技嘉絕對不會是最後一家選邊站的主機板廠商。
日期：2006-08-17
在電子一哥鴻海大軍的蠶食鯨吞下，二哥華碩即使每次收購企業的價位都很便宜，並且擁有尊重研發人員的特色，但仍然面臨鴻海從製造跨進研發的強大威脅，三年後華碩勢必要分家，施崇棠必須及早做準備。
日期：2006-08-17
從多達近三百億元的落後，到現在一百多億元的領先，在專利、規模經濟到品牌支援都不如LPL的友達，今年不但從後頭追趕超前，還正式坐上僅次於三星的全球第二寶座。成立10年，就辛苦追趕10年。友達在李焜耀的帶領，加上陳炫彬等六大將的通力合作下，在10周年之際，以小搏大追過LPL，不但帶給自己的最佳禮物，也讓近年來在經濟、棒球乃至影視文化，都苦追韓國的台灣，終於一吐怨氣。
日期：2006-08-10
華碩與技嘉的結盟終於確定，雙方各出資一半，合資成立一家公司，技嘉並將主機板及繪圖卡相關資產與營業讓與這家公司。對於華碩董事長施崇棠來說，未來除了可認列新公司一半的獲利之外，又可從鴻海手中搶回龐大的代工商機，算是這個合作案中最大的贏家。
日期：2006-08-10
去年初，高盛發表國際原油上看一百美元，很多人嘲笑是高盛唱高調，現在油價站上七十美元，沒有人笑得出來了。尋求乾淨又無汙染的替代能源，絕對是未來重要方向，微軟董事長比爾蓋茲等富豪級投資高手，早已出手投資替代性能源。
日期：2006-07-27
