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不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?
國際總經

不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?

隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登,今年考察中東歐投資環境(德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等)的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕,但在大多是台積電供應商的考察廠商中,有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊,而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊,成立已經61年的新泰工業(CTi Wire & Cable)。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司,也是資本額10億元以下的中小企業,光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年,直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電,雖然在營收及獲利都是天壤之別,但兩家公司赴歐洲設廠,背後緣由卻有許多相似,甚至是相同之處。或許可以說,在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮,在擔綱主角的半導體供應鏈之外,還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。(原文刊載於2024/10/30,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?
國際總經

捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?

台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工,預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產,服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商,也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同,跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈,歐洲設廠地點極有可能不是(或不只是)在德勒斯登周邊,而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年,將看到在捷克接近德國的邊境,出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團,到半導體設備及廠務系統業者帆宣,都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚,還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」?(原文刊載於2024/10/23,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

黃仁勳輝達GTC大會,政治人物為何獨邀陳其邁?原來1年前高雄市府做這件事「緊鑼密鼓對接」
科技

黃仁勳輝達GTC大會,政治人物為何獨邀陳其邁?原來1年前高雄市府做這件事「緊鑼密鼓對接」

高雄市長陳其邁日前受邀出席輝達(NVIDIA)在美國加州聖荷西舉辦的「GTC 2025年會」,成為全台唯一以VIP身份獲邀的縣市長,也讓輝達海外總部是否落腳高雄的話題再次升溫!對此,陳其邁低調表示,此行目的不在於此,而是聚焦與NVIDIA深化合作,討論「智慧大高雄主權AI計畫」,加速高雄智慧城市建設。然而輝達這場號稱「AI界的超級盃」吸引全球科技巨頭參與,高雄有何優勢?為何成為唯一受邀的縣市長?時間要回到1年前,高雄市政府透過與鴻海、Linker Vision(鑫蘊林科)等輝達供應鏈等合作夥伴,在「CityGPT」、智慧交通等專案進行合作,進而掌握輝達希望能協助城市組建數位孿生城市計畫的需求。得知此訊息的高雄市府,立刻把握機會,從去年開始就緊鑼密鼓的跟輝達進一步對接,並且在2024年12月9日正式宣佈和輝達、鴻海、和碩、友達光電、中鋼、中油發表「智慧高雄燈塔計畫」。

日期:2025-03-25

電價漲定了?平均漲幅估6% 民生用電漲幅恐高過產業!2月景氣燈號會再亮紅燈?|今周重磅
政治社會

電價漲定了?平均漲幅估6% 民生用電漲幅恐高過產業!2月景氣燈號會再亮紅燈?|今周重磅

經濟部本周五(3/28)預計召開電價審議委員會,由於原要補貼台電的千億預算,遭立院在野黨團聯手擋下,因此電價恐怕難逃上漲命運。更令人意外的是,這次很可能民生電價漲幅大於產業電價。國發會本周四(3/27)發布2月景氣對策信號分數,1月由於受春節因素干擾,導致燈號分數大減4分。儘管國發會看好AI熱潮持續,只是隨川普關稅戰愈來愈加劇,景氣燈號還有可能再回到紅燈嗎?1、電價審議會登場!民生電價會漲得比產業多?2、2月景氣燈號發布,還有機會回到紅燈嗎?3、台北國際自行車展登場,產業春燕要來了?

日期:2025-03-24

南韓軍工產業躍世界第8,為何台灣追不上?漢翔、亞航、龍德造船…老謝:因「這件事」發展停滯
國際總經

南韓軍工產業躍世界第8,為何台灣追不上?漢翔、亞航、龍德造船…老謝:因「這件事」發展停滯

過去幾年,台灣的人均所得追上南韓,台積電完全打敗三星,還有台股從2020年連續上揚,每一年都超過南韓,這都是讓台灣人覺得很欣慰的事。

日期:2025-03-19

四接環評終於過關,台電董座:人生能有幾個7年…協和電廠更新成燃氣發電廠「北台灣供電將穩定」
政治社會

四接環評終於過關,台電董座:人生能有幾個7年…協和電廠更新成燃氣發電廠「北台灣供電將穩定」

台電為了將協和燃油發電廠,更新為燃氣發電廠,預計在基隆外木山海域填海造陸,設置第四天然氣接收站。四接方案自2017年提出,歷時長達7年半環評審查,方案2度大改,終於在周三(2/26)通過環評大會審查。「人生有幾個7年…」四接終於通過環評,台電董事長曾文生忍不住感嘆,7年環評,接下來可能還要花7年改建,未來將能穩定整個北台灣的供電。他強調,為了台灣電力充分供應、電網的韌性,協和電廠的改建真的有其必要性。

日期:2025-02-27

二〇二五臺・美・亞洲——新供應鏈商機交流論壇 DeepSeek橫空出世、美國加徵關稅,不容忽視的美中角力
國際總經

二〇二五臺・美・亞洲——新供應鏈商機交流論壇 DeepSeek橫空出世、美國加徵關稅,不容忽視的美中角力

川普新時代來臨,美國關稅及貿易政策對全球供應鏈帶來深遠影響,台商該如何因應?「二〇二五臺・美・亞洲——新供應鏈商機交流論壇」邀請專家、各國代表及世界台灣商會聯合商會北美洲與亞洲台商,分享觀點與實務經驗,協助企業掌握新商機。

日期:2025-02-19

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?
國際總經

鴻海真有機會取代本田,成為日產救世主?為何日本政府可能是最大障礙,甚至連美國都可能參一腳?

日產汽車與本田汽車雙雙在周四(13日)董事會通過,終止雙方的事業整合談判,為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇,暫時畫下休止符。然而,這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎?根據日本媒體觀察,從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險,以及美國意向因素來看,只要鴻海不是只甘心做個投資人,而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理,日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此,這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。

日期:2025-02-13

供應鏈重組浪潮再起,台商如何開拓新戰局? 亞總總會長林凱民攜手全球台商,共創經濟日不落新時代
國際總經

供應鏈重組浪潮再起,台商如何開拓新戰局? 亞總總會長林凱民攜手全球台商,共創經濟日不落新時代

美國總統川普就任加速供應鏈轉移,東南亞國家成為布局首選,近來卻傳出企業透過仲介投資遭詐騙或「老僑吃新僑」等事件,台商要如何降低風險,讓投資更有保障?除了花錢找會計師、律師了解當地法律及投資環境,由在地台商所組成的亞洲台灣商會聯合總會,擁有二〇個會員國、九五〇〇家會員企業,不僅可交流彼此的投資經驗,還可在急難時伸出援手,可說是台商最堅實的後盾。

日期:2025-02-07

政院新春團拜,連最簡單茶點都沒了...卓榮泰致歉:差點把剩的拿出來「努力讓國家恢復正常運作」
政治社會

政院新春團拜,連最簡單茶點都沒了...卓榮泰致歉:差點把剩的拿出來「努力讓國家恢復正常運作」

面對藍白聯手在立法院大刪凍今年度總預算,行政院長卓榮泰在周一(2/3)新春團拜時,感慨表示以往舉辦新春團拜活動,會準備簡單茶點,但今年度中央政府總預算遭大幅刪減與凍結,無法維持過往傳統,只能相互拱手互道新春祝賀。他允諾行政團隊未來會繼續努力,讓國家回復正常運作。卓揆表示,所有公務同仁在為國家服務過程中,會有很多來自社會的期待、人民的要求與國會的監督,這都是應該的。他期許所有同仁為國家、社會及人民做更多好的、對的事情,而且要愈做「愈快、愈多、愈好」。

日期:2025-02-03