裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
與台灣半導體供應鏈重兵布局美國或日本不同的是，目前打算布局歐洲的供應鏈廠商，不僅規模小得多，家數也少多了，只是隨著台積電在德國德勒斯登設立ESMC，在全球地緣政治及主要國家追求半導體供應鏈在地化的趨勢下，台廠布局歐洲看來是個不可逆的趨勢，而且才剛剛開始。在部分半導體供應鏈眼中，鄰近德勒斯登的捷克儼然成為絕佳的基地，不僅從捷克布拉格開車至德勒斯登僅兩小時，捷克的經營成本更低於德國，加上捷克政府銳意發展本國的半導體產業，希望藉台灣之力再上一層樓，這些都是台灣半導體供應鏈的機會。在捷克政府眼中，未來五年主要發展的三大領域，就是功率半導體製造、IC設計產業，以及半導體生產設備。在台廠眼中，除了在捷克建立服務能量，IC設計業者及捷克的理工人才，也將是我方短期將投入的領域。（原文刊載於2024／11／6，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登，今年考察中東歐投資環境（德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等）的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕，但在大多是台積電供應商的考察廠商中，有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊，而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊，成立已經61年的新泰工業（CTi Wire & Cable）。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司，也是資本額10億元以下的中小企業，光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年，直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電，雖然在營收及獲利都是天壤之別，但兩家公司赴歐洲設廠，背後緣由卻有許多相似，甚至是相同之處。或許可以說，在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮，在擔綱主角的半導體供應鏈之外，還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。（原文刊載於2024／10／30，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
高雄市長陳其邁日前受邀出席輝達（NVIDIA）在美國加州聖荷西舉辦的「GTC 2025年會」，成為全台唯一以VIP身份獲邀的縣市長，也讓輝達海外總部是否落腳高雄的話題再次升溫！對此，陳其邁低調表示，此行目的不在於此，而是聚焦與NVIDIA深化合作，討論「智慧大高雄主權AI計畫」，加速高雄智慧城市建設。然而輝達這場號稱「AI界的超級盃」吸引全球科技巨頭參與，高雄有何優勢？為何成為唯一受邀的縣市長？時間要回到1年前，高雄市政府透過與鴻海、Linker Vision（鑫蘊林科）等輝達供應鏈等合作夥伴，在「CityGPT」、智慧交通等專案進行合作，進而掌握輝達希望能協助城市組建數位孿生城市計畫的需求。得知此訊息的高雄市府，立刻把握機會，從去年開始就緊鑼密鼓的跟輝達進一步對接，並且在2024年12月9日正式宣佈和輝達、鴻海、和碩、友達光電、中鋼、中油發表「智慧高雄燈塔計畫」。
日期：2025-03-25
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電，並透過海底電纜或電池船兩種方式，將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益，經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」，並強調跨境綠能合作是國際趨勢，也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想，郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋，一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家，就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案，多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期：2025-03-24
經濟部本周五(3/28)預計召開電價審議委員會，由於原要補貼台電的千億預算，遭立院在野黨團聯手擋下，因此電價恐怕難逃上漲命運。更令人意外的是，這次很可能民生電價漲幅大於產業電價。國發會本周四(3/27)發布2月景氣對策信號分數，1月由於受春節因素干擾，導致燈號分數大減4分。儘管國發會看好AI熱潮持續，只是隨川普關稅戰愈來愈加劇，景氣燈號還有可能再回到紅燈嗎？1、電價審議會登場！民生電價會漲得比產業多？2、2月景氣燈號發布，還有機會回到紅燈嗎？3、台北國際自行車展登場，產業春燕要來了？
日期：2025-03-24
深坑一直都是大台北地區有著好口碑的熱鬧老街，由老街形成的商圈內，不僅美食美景俱足，鄰近更有登山步道可登高望遠，也有秀麗河景相傍，假日的洶湧人潮，也加速了商圈數位化，以及申請經濟部商業發展署的商圈廊帶式合作輔導計畫的輔導!
日期：2025-03-21
說起石碇，不少人都會記得與深坑齊名的百年豆腐店，曾經礦業繁華兩世代的石碇，在人口逐漸外流多年後，這小小的依山傍溪的小山村，仍有其魅力之處。石碇觀光發展協會透過經濟部商業發展署的商圈廊帶式合作輔導計畫，以石碇獨有山水地利風光，吸引遊客深入造訪。
日期：2025-03-21
我國3C家電通路燦坤持續深耕ESG，率先發起3C商品舊換新行動、推行「環保集點」鼓勵消費者購買節能商品，並自2025年ESG再進化，於內湖營運總部導入免加熱0碳粉的Epson Heat-Free微噴影印機，大幅節電85%、降低85%碳排，推進節能減碳與員工健康，打造更高效、環保的辦公環境。
日期：2025-03-21
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