核三廠2號機進行歲修，在周日(10/20)已逐步降載停機，並於周一(10/21)開始進行機組第28次大修作業，為下一運轉週期執行設備維護保養及爐心燃料填換等作業。台電預估，這次大修工期約41天，實際期程將依現場作業情形而調整。台電也表示，本次核三廠2號機停機期間，執行機組降溫過程將會排放清潔白色水蒸汽，請民眾放心。
日期：2024-10-21
經濟部長郭智輝日前拋出「到菲律賓種綠電，再以海底電纜送回台灣」構想，遭在野黨立委炮轟。他周四（10/17）出席活動時再次強調，拋出此命題與大家討論，不可能是要去買更貴的綠電回台灣，唯一的目標，就是要幫助需要綠電的台灣廠商，都能買到更便宜的綠電。對於藍委王鴻薇點名郭智輝「應下台回去做董事長」，表示過去扁政府有「誤入叢林的小白兔」經濟部長，如今賴政府有「誤入叢林的老黑兔」。郭聞之反問在場媒體「你認為我是（小白兔）嗎？」「我怎麼可能是小白兔」？郭智輝強調自己並未「誤入歧途」，並表示大家很清楚他今天為何捨會棄當了10幾年的教授、40幾年的董事長身份，就是為了能回饋他過去在學術界與產業界的所學與經驗，為了替台灣創建經濟成長，所以他才來經濟部。
日期：2024-10-17
針對力暘光電案，民眾黨立院黨團週三（10/16）召開記者會，民眾黨立委黃國昌、張啓楷出示2份公文，認為力暘不符合「小二甲禁令」的任何例外，「簽署公文決行」的台南市長黃偉哲、前經濟部長王美花圖利卻沒事，而涉弊案遭羈押的柯文哲卻被整得要死。對此，台南市長黃偉哲則是出示完整公文，痛斥民眾黨故意不提該公文是由前南市經發局長陳凱凌所「代為決行」，這種潑髒水的作法，非常「惡質！」有關立委稱經濟部前部長決行力暘光電台南案場一事，經濟部嚴正表示，此為錯誤指控，經查該案公文程序，前部長王美花並未決行此籌設許可，所有能源業別的電業籌設，從20年前能源局/署成立以來，一直由能源署代為辦理決行。同時，經濟部也指出，該案場因農地變更程序疑似倒填日期已進入司法程序，經濟部未發給電業執照，也已要求台電在司法及地方政府釐清案情前，不能支付購電費用。
日期：2024-10-16
交通部長陳世凱周三(10/16)至立法院交通委員會進行業務報告暨備詢，立委關心未來台鐵、高鐵票價未來是否調整。陳世凱說明，台鐵已在討論票價調整，他允諾「春節前都還不會漲價」。
日期：2024-10-16
經濟部長郭智輝周一（10/14）出席活動時，拋出在菲律賓設綠能電廠，並透過海纜送電回台灣的說法。郭智輝周三（10/16）為此被媒體、立委們輪番追問，他解釋這是在印太戰略智庫成立時，與學者、專家的共通討論，想法是區域同盟國家可以在綠電互相支援。郭智輝表示，此討論僅是在意見交流的階段，他也為此「輕易發言」表示抱歉，他認為如此議題，個人認為是可以討論的。至於有立委質疑是否因「電力、綠電不夠」才有此構想？郭智輝重申「台灣絕對沒有缺電」。他說，根據現有的運作與能源政策，台灣到2030年，能滿足綠電30%占比的目標。
日期：2024-10-16
在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
世界台灣商會聯合總會三十周年，於9/26~9/28高雄萬豪酒店舉辦慶祝活動及理監事會議，吸引全球各地商會會員超過一千位回台灣隆重參與。舉辦二O二四《全球台商經濟論壇》，同步規劃世總三十週年「台灣優勢產業暨品牌展」，特別邀請全台各縣市的特色產業參展，高雄市政府、屏東縣政府、嘉義縣政府、台南市政府、新竹市政府、南亞塑膠，以及生技醫療產業等共襄盛舉，讓台灣鏈結世界各地台商優勢，促進經貿合作關係，場面壯觀盛大。
日期：2024-10-15
行政院於10月14日在台北國際會議中心召開「衛星通訊產業策略（SRB）會議」，邀集國科會、經濟部、數發部、教育部、通傳會、內政部、衛福部、農業部、交通部、原民會等相關部會，並邀請日本與美國專家、國內政策與產業專家進行專題演講，聚焦於推動臺灣衛星通訊產業的發展，並探討如何在全球衛星通訊技術迅速演進的趨勢下，為臺灣奠定競爭優勢。
日期：2024-10-15
