老牌資產股台灣紙業二月二十七日宣布，以每股二十．八元私有化下市。這個價格與當日收盤價相比，溢價幅度才二．七二％，遠低於過往台灣私有化下市案例的溢價幅度，引起市場熱烈討論。
日期：2020-03-04
半導體通路商文曄、IC 設計公司祥碩昨 (21) 日宣布，雙方將進行增資並交叉持股，分別增資 1.7 億股及0.09 億股，換股比例為祥碩1股換文曄19股，完成換股後，祥碩將持有文曄22.39％股權，文曄則持有祥碩13.04％股權。
日期：2020-02-22
香港嘉里集團入主老牌貨運公司大榮以來，靠著「做別人不想做的事情」，成為最會賺的物流公司，獲利年複合成長率兩位數成長，淨利率甚至比業界高出三、 四個百分點。
日期：2020-02-12
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
大聯大與文曄之間的攻防決鬥，1月31日結果出爐，大聯大公告，已收購3成股權。大聯大正式成為文曄第一大股東。
日期：2020-02-05
遠東航空去年（2019）12月12日無預警停飛，董事長張綱維12月13日出面致歉並稱停飛是烏龍一場，將在資金到位後復飛，隨後「神隱」至今。今（22）日上午11時30分，張綱維偕投資人召開記者會再度致歉，表示遠航復飛後投資人將挹注大量資金。
日期：2020-01-22
「帶給我啟發的人或事情其實有很多……，索羅斯、巴菲特，甚至佛經裡的故事都是。」端坐沙發一角，長期縱橫股海的「台灣先生」谷月涵（Peter Kurz），試著回想自己數十年來在投資圈累積的閱歷；「但我印象最深刻的一句話，來自於我在華爾街工作時的老闆，他總是告訴我們：投資的時候，千萬別以為這一檔股票欠你錢！」
日期：2020-01-21
二○一九年，許作名接下永大機電董事長一職，結束多年經營權紛爭；日前他接受《今周刊》獨家專訪，首次揭露自己要如何穩住永大許家的經營權、找回成長動能。
日期：2020-01-08
戈恩是日本最富盛名的外籍企業家，拯救日產汽車的英雄，天皇親授藍絲帶勳章，如今卻淪為日本政府追殺的頭號通緝犯，戈恩超越好萊塢電影的出逃，有何內幕？
日期：2020-01-08
