美國總統川普就任加速供應鏈轉移，東南亞國家成為布局首選，近來卻傳出企業透過仲介投資遭詐騙或「老僑吃新僑」等事件，台商要如何降低風險，讓投資更有保障？除了花錢找會計師、律師了解當地法律及投資環境，由在地台商所組成的亞洲台灣商會聯合總會，擁有二〇個會員國、九五〇〇家會員企業，不僅可交流彼此的投資經驗，還可在急難時伸出援手，可說是台商最堅實的後盾。
日期：2025-02-07
民眾黨立委吳春城推動《壯世代》，卻被政治粉專整理出家族相關公司拿政府標案11億，民進黨立法院黨團也批吳春城根本「壯世代賺四代」，全家都在相關公司任職。據了解，台北地檢署已剪報簽分「他」字案，針對本案有無涉及貪瀆情形進行調查。對此，吳春城透過媒體群組回應，既然檢調已介入調查，他非常歡迎，但求公平公正，不要受政治力介入干預。
日期：2025-02-07
編按：財報除了可以當投資工具，對於個人的理財規畫也很重要。比方說，透過財報的架構，我們可以藉由資產負債與現金流量，更清楚的掌握個人的收入與支出，找到最佳的資金配置方式。同時，也能培養有紀律的財務管理習慣，讓資產穩步增值。本文作者銀行家PaPa擁有超過15年的金融經驗，長年研究財務分析、企業評級，卻曾因迷上改車，每月背上18%的卡債。這段經驗讓他深刻體會到理財的重要性。他發現，銀行評估是否放款的方法，同樣適用於投資股票，例如：毛利率、償還能力、現金創造能力，他自己買進台達電，半年內就獲利20%，同時，作者也提到，投資股票前看清公司的財報，才能避免遇到渣男股。
日期：2025-02-07
編按：國發會週四（2/5）公布2024年12月景氣對策信號，綜合判斷分數為38分，較上月增加4分，景氣燈號轉為紅燈。這也是去年8月以來，景氣燈號再度亮起紅燈，顯示台灣經濟持續熱絡。景氣燈號是不少ETF投資人參考重點指標，燈號變來變去，到底該什麼時候賣股，落袋為安才好？投資達人股魚從2003年到現在共6次景氣燈號循環週期，20年來進出8次從沒輸過，其中第六次抱19個月報酬率高達73%！股魚直言「早該在第一顆紅燈時就賣，等黃紅燈才要賣就慢了」！那不少人會問，如果第一個紅燈就賣，也許又繼續往上走，他說自己實務操作一次就是全賣，獲利收場，如果無法做到，可以至少賣一半，部分入袋，跌了也不會難過。
日期：2025-02-06
昨天到世貿一館的國際書展會場去逛一下，順便幫今周刊同仁打氣，發現人潮洶湧，而且，每一場作者分享的演講都坐得滿滿。台灣有這麼多的愛書人來逛書展，這是很值得正視的現象。
日期：2025-02-06
國光客運驚爆延後發放薪資，創下公司24年來首例，引發外界議論紛紛，也讓客運業票價難反應成本，慘澹營運狀況浮上檯面。此外，外界也紛紛將矛頭，指向交通部預算遭立院凍刪。國光客運給員工內部信點出，由於政府9千餘萬補貼款項未入帳，影響資金運用，因此1月薪資無法如期匯入。對此，交通部公路局說明，由於國光客運未能於年前提出虧損補貼申請，目前已用最快速度核發。國光客運則解釋，年節前後休假期間長資金需求更甚以往，又逢政府補貼未如期核撥，屬單一事件，今日已收到撥補金，會盡速發放薪資。只是，國光客運也點出，公路假日壅塞狀況日趨嚴重，車程時間難維持優勢，經營狀況愈來愈困難。加上春節期間，交通部針對國道客運祭出6折優惠，國光客運說明，「這也代表客運現金收入少4成，業者得自行墊支各項支出。」
日期：2025-02-06
編按：聲學大廠美律(2439)周四(2/6)股價一度亮燈漲停，大漲10元、股價最高至116元。伺服器導軌領導廠川湖(2059)股價也半年大漲45%，而昔日隱形冠軍巨大(9921)和美利達(9914)股價卻不如預期，為何會這樣？投資隱形冠軍要有什麼心理準備？暖神凱哥獨門選股心法不藏私傳授！20多年法人圈實戰濃縮精華，好讀易懂不求人，讓你也能比肩專業研究員。
日期：2025-02-06
世界兩大經濟體「美中關稅戰」開打，美國總統川普宣布中國進口產品加徵10%關稅，2/4正式生效。中國則宣布2/10起對美國部分產品加徵10%至15%的關稅。對此，台經院景氣預測中心主任孫明德受訪表示，中國自美國進口的能源金額原本就不高，且過去也曾對美國實施過礦產出口管制，這次的反制措施沒有太多新意，對經濟層面的影響相對有限，目前雙方的交鋒仍屬試探性質。台經院也釋出分析，美國雖可透過提高進口關稅，加速與各國進行貿易談判，以減緩與各國間貿易逆差情形，對美國境內的企業勢必將進口增加的成本部分或全部轉嫁給消費者，此可能導致通膨壓力再度升溫，直接衝擊美國經濟，甚至影響全球經濟的未來發展。
日期：2025-02-06
今天(2/4)不少人看到新聞：「和碩把印度iPhone廠賣給塔塔電子！」然後就開始擔心...和碩是不是要GG了？等等等等，先別這麼悲觀！和碩賣廠並不是因為求變現補虧損...這類的動機。只是產業升級&轉型佈局的一部分。
日期：2025-02-06
30年未調整的台鐵票價，即將調漲。台鐵公司周三(2/5)召開董事會，討論未來票價調整方案，歷經2小時討論，台鐵董事會確認採用0.36%報酬率來調整未來票價。其中，票價平均最低漲幅達26.8%，並採用遞遠遞減的票價策略，台鐵董事長杜微曾表態，要採「短程能讓人接受，長程有競爭力」的方式調整。因此，車程愈長的價格，價格會愈優惠。台鐵公司也說明，短程通勤旅客逾8成使用TPASS通勤月票方案，由交通部提供補助，因此即便漲價了，對於通勤、通學族影響不致太大。
日期：2025-02-05
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