在2024總統大選中，台灣民眾黨主席柯文哲及鴻海集團創辦人郭台民的動向備受關注。台灣民意基金會周四（6/22）公布最新民調指出，最新民意顯示，有近3成4上受調民眾樂見「柯郭配」，但有近5成受調民眾不樂見。根據該民調進一步分析，從年齡層來看，愈年輕的受調者愈樂見「柯郭配」，其中20到24歲、25到34歲兩個區間，都有超過4成樂見，而愈年長的人則越保留：從教育程度來看，專科以下教育程度者較傾向不樂見「柯郭配」，其中樂見與不樂見占比均為4成4。
日期：2023-06-22
過去十年間，在台灣各大專院校中，持續被濫用且人數不斷增加的編制外「專案教師」，高教工會自多年前起即持續批評與揭露因專案教師之身分，既不受《教師法》亦不受《勞動基準法》的保障，而導致其所實際遭受到的種種不合理對待。這些公開呼籲保障專案教師的聲音，直到2021年，因監察院公布的一份調查報告，以及對主管機關－教育部長期放任不作為的糾正，教育部才終於被迫在去（2022）年5月，研議制定了《專科以上學校進用編制外專任教學人員實施原則》（下稱《實施原則》）。
日期：2023-06-20
由張清芳發起並擔任總策劃、珠寶藝術家Cindy Chao創作珠寶、林炳存擔綱攝影統籌以及知名製作人陳鎮川為活動總監的「一五一十・讓愛聚首」活動，上週五(6月16日)在台北晶華酒店舉辦拍賣晚宴，Cindy Chao捐出15組藝術珠寶，慈善晚宴拍賣匯聚各界支持拍得近億台幣善款，將捐助醫院挹注孩童醫療。
日期：2023-06-19
編按：衛福部統計處日前公布最新國人死因統計結果，依死亡率排序，惡性腫瘤(癌症)已連續41年居冠，其中又以肺癌連續19年位居所有癌症之首，發生率也是排名第2，每年死於肺癌者就超過1萬人，儼然取代肝癌成為「新國病」。台大癌醫中心分院副院長陳晉興表示，肺癌蟬聯十大癌症之首多年，男女癌症死亡第1名都是肺癌。從1990年後，台灣的吸菸比率年年下降(32%降到14%)，肺癌發生率卻是年年上升(每10萬人口17人升高到35人)。這顯示不是抽菸才會罹患肺癌，二手菸、廚房油煙也都是成因，特別是「非抽菸」而罹患肺癌的比例逐漸攀升。值得注意的是，肺癌死亡率雖高，但若能早期發現，存活率也能提高，罹患肺癌第1期的5年存活率超過9成，第2期降至59.2%，第4期更只剩下12.6%，因此及早發現及早治療至關重要。尤其近7成肺癌比例屬於肺腺癌類型，而早期肺腺癌無法透過胸部X光發現，最好的防治方法就是進行低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢。國健署表示，LDCT做為肺癌篩檢工具確實有機會早期發現肺癌，特別是用於偵測小於1公分的肺部結節，根據結節大小和CT影像型態特徵，來評估良性和惡性的可能性。《今周刊》早在2017年率先以封面故事報導「新國病肺癌」，時任肺病防治基金會董事長的陳晉興就疾呼國民健康署應在既有的「四癌篩檢」外，另將國人死亡人數高居前二位的肺癌、肝癌篩檢納入。經過5年奔走，國健署自去年7月1日起開辦第5癌篩檢「低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢」，短短半年就揪出160個確診肺癌個案，新診斷的4期（末期）肺癌個案比例更從57.9%下降為109年度的50.1%，減少近8個百分點，對於4期存活率極低的肺癌來說，是難能可貴的一大進步。(原文刊載於2022/3/10，更新時間為2023/6/19)
日期：2023-06-19
「我住的社區居然要破產了...」一名住在新北淡水的民眾上網發文，「我住的社區居然要破產了，20幾年的老社區，室內大約30坪，1個月繳快4千的管理費，但社區近來宣布財務陷入困境，公共基金即將告鑿，就連健身房設施都沒錢修。」民眾貼出管委會的支出明細，求救「請大家幫我看看這樣的支出合理嗎？」
日期：2023-06-18
新北幼兒園餵藥案持續延燒，新北市府遭批處理速度慢且推卸責任，對於身兼新北市長的國民黨2024總統參選人侯友宜來說，恐對選情有所衝擊。對此，台灣民意基金會週六(6月17日)公布「侯友宜處理新北幼兒餵藥案的民意反應」即時民調，數據顯示，57%民眾不滿意侯友宜處理新北市幼兒園餵藥案的表現，僅21%滿意，就連藍營支持者都有39%不滿意，形成跨性別、跨世代、跨黨派社會現象。對於新北幼兒園餵藥案，衛福部原本宣布擴大提供全台幼兒園幼童免費檢驗巴比妥，結果不到3小時，緊急改口只限新北市。不過，新北市政府召開記者會宣布，「中央沒有做到的，新北市來做」，即日起全國6歲幼兒均可至新北市採檢相關檢驗，費用由新北市政府提供。台北市今起由北市聯醫仁愛、忠孝、中興、陽明、和平婦幼5大院區，提供就讀台北市幼兒園幼童公費抽血檢驗巴比妥，以解除其他縣市發生幼兒園餵藥事件的疑慮。
日期：2023-06-17
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
今年一月，二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門，提供自由行旅客租賃，為當地觀光開啟低碳新篇章。現在，它也準備以「露營車」姿態，進軍澎湖。
日期：2023-06-14
在中國遇到的財經部會官員，平均程度都不錯，也很願意研究、引進歐美的制度，但是受到封閉文化影響，看待事情的認真反倒顯得很天真。
日期：2023-06-14
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