光是花錢的方式，就會大大改變人生。例如，「節約的人」與「吝嗇的人」，兩者看似一樣，實則完全不同。
日期：2026-03-19
(今周刊1524)台灣傳產業者大多數面臨規模不足、競爭力不夠，導致無法因應國際競爭的挑戰，想併購卻面臨種種障礙；產業界、專家認為，合組產控公司，不失為一條可行路徑……。
日期：2026-03-04
(今周刊1521-1522)從企業經營到鬼門關前走一遭，柯珀汝重新掂量金錢與生命的重量。她以事業有成的底氣，「想讓一件事情完整」的慈悲，在社會各角落點亮溫暖光輝。
日期：2026-02-11
歷經逾九個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-02-05
汽車車窗貼隔日紙，不能再「黑漆漆」！交通部公路局周二（2/3）預告，汽車隔熱紙黏貼新制將在2月28日起上路，之後領牌新車須遵守新制，使用合規的隔熱紙，否則恐吃上最高1800元的罰鍰。台灣目前有近900萬輛自有車輛，其中每年約41萬輛是新領牌車。只是，目前新制僅適用「新車」，舊車則不會溯及既往。
日期：2026-02-03
(今周刊1518)歷經逾9個月談判，台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件；川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈，化身為美國的「造山者」，將如何重塑台灣產業結構？
日期：2026-01-21
紐約時報報導，台美關稅談判將有結果，美國對台關稅將從目前的20%調降至15%，與日本及南韓一致。然而，條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真，對出口股而言是一大利多，特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。
日期：2026-01-14
搶汽車美容795億商機！捷博(7831)引進日本鍍膜品牌 KeePer來台，落腳內湖精華區，瞄準科技新貴與商務人士消費力。車市近年迎逆風，為何博捷看好汽車美容能逆勢成長？如何透過日系洗車說服消費者？
日期：2026-01-14
台灣山葉機車結束40年的台日合資，功學社謝家出脫全數股權，由日方接手，成為日本山葉發動機株式會社的全資子公司，為國內二輪市場投下震撼彈。不過，業界認為，未來台灣山葉將逐漸淡出量販車款，市場也會從三足鼎立轉變為三陽、光陽雙雄對決的新局面。
日期：2026-01-12
為推行節能減碳，政府推動電動機車補助方案。2026電動機車還能享有哪些補助內容？各縣市地方政府又有哪些加碼的補助方案可申請？《今周刊》整理2026最新「電動機車補助方案」，讓民眾汰舊換新或購買新的電動機車可以更省錢、更划算！
日期：2026-01-11
