織田博之，曾在台灣待過五年，用台北一○一煙火行銷BRAVIA系列產品，打了漂亮的一仗。現在，他站上全球舞台，帶領索尼筆電突圍，面對大時代的艱困挑戰，他要如何殺出一條生路？
日期：2011-07-07
看到比亞迪在汽車市場欲振乏力的數據，鴻海董事長郭台銘可能暗中竊喜！尤其在中國「打車」政策，以及電動車產業大轉向之後，比亞迪從政策模範生被打入放牛班。
日期：2011-06-16
郭雅慧在協易機械最困難的時候，從父親手上接下董事長位置。僅僅兩年時間，她不但扭轉倒閉命運，還帶領公司再出發，推出高技術門檻產品，背後關鍵就在「數字管理」。
日期：2011-06-09
人類史上最大規模塑化劑汙染案，讓台灣食品被貼上黑心標籤，這起毒害全台的黑心起雲劑風暴，問題到底出在哪裡？《今周刊》經過調查採訪發現，環保署、衛生署各有一條法規，是種下這次風暴的禍根！
日期：2011-06-02
在外資圈分析師中，提起金文衡，大多數會流露出敬佩的眼神。十多年來，他鑽研電子產業硬體下游領域，對產業趨勢與個股表現瞭若指掌。並屢次拿下亞太區最佳電子下游硬體分析師美譽。他如何判斷趨勢和個股？
日期：2011-04-28
從經營本業的海灘拖鞋，到與台塑合資的塑膠管廠，甚至投資越南房地產與高科技產業，林賜農都取得了勝利。這位只有初中學歷的工廠學徒，如何靠﹁讓利﹂，把公司變成世界第一？
日期：2011-04-14
不景氣中不被減薪裁員就不錯了，但為何林厚志可以在危機中趁勢而起？而在這波轉職潮中，林厚志又怎麼不為所動，靠著不跳槽來爭得更大的職場舞台？來看看他的「不跳槽升遷學」。
日期：2011-03-24
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
十年前，郭為從聯想分到一塊很小的分銷事業神州數碼，但如今不僅身價不輸楊元慶，淨利也有八年超越聯想，郭為替神州數碼擘畫事業轉型三大階段，不只把眼光放在分銷事業，更要成為中國的ＩＢＭ與蘋果。
日期：2010-10-28
