宏佳騰宣布品牌整併、瞄準國際，從油電分家的失誤中反省重整。鍾家二代主導突圍戰，盼以新識別，以及微電車等新產品搶市，重返市場高峰。
日期：2025-07-09
知名日本連鎖居酒屋「養老乃瀧」在1980年代初期跨海來台，主打平價、大眾化的日式居酒屋料理，帶來了飲食文化衝擊，很快就受到台灣人喜愛，不僅上班族，假日也是親子用餐的好去處，而且為了吸引客人，每季都會推出限定料理，1996年達到全盛期，不僅台灣分店達到70家，營業額創下單月2億5千萬元紀錄。也因此讓許多網友好奇，為何台灣的養老乃瀧如今一家都不剩？
日期：2025-07-06
光陽集團新任董事長柯俊斌今年4月就任，相隔多月終於在周五(7/4)舉辦的國際重機展公開露面。這次同步發布2款新車，分別是針對女性族群推出車款115 c.c.的小精靈(Genie)，以及350 c.c.的黃牌重機Xciting X350。 各界更關注，柯俊斌掌旗後，光陽集團的電動機車策略是否會改弦易轍，他給出明確答案。眼見國內電動機車市場正萎縮，柯俊斌透露，光陽會保有研發能量，不過「可以確定今年不會再推新車」，未來是否發展更多電動機車新品，得視國內市場變化，以及電池技術能否大幅進步。柯俊斌強調，目前電動機車後端仍難獲利。柯俊斌補充，光陽一定會繼續發展電動機車，畢竟已砸了近30億在換電站，另還有15億在雲端管理，而且已經累積超過6萬名車主，一定會持續經營。只是，經銷體系透露，目前光陽有超過50家電動機車專營店，未來將慢慢轉型為油電合一，以符合市場概況。
日期：2025-07-04
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-07-02
美國對等關稅尚未確定，影響汽車銷售，據悉進口車塞爆台北港、台中港和基隆港。但我政府已最新定調暫不討論進口車貨物稅調降問題，視談判結果而定，若調降、也僅限於美國進口車；據悉，因情勢較明朗，傳出有車商準備好在7月發動促銷戰，優惠將鋪天蓋地、消費者和經銷商端全灑，期待搶市。
日期：2025-06-27
受惠於人工智慧（AI）等需求持續熱絡，以及川普關稅緩衝期所產生的拉貨、備貨效應，經濟部統計處周二（6/24）發布114年5月工業生產指數120.18，其中製造業指數為121.41，年增率各為22.6%、24%，指數不但雙創歷年單月新高，也雙呈連15個月正成長。根據統計，與去年同期比較，累計今年1至5月工業生產增加16.39%，其中製造業增加17.43%。不僅如此，這波AI需求熱潮與川普關稅緩衝期帶來的拉貨效應，不只推升工業生產指數，也助攻5月批發業營業額來到1兆1409億元、年增5.8%，其中機械器具批發業更創下營業額5615億元、年增率達22.5%的佳績。
日期：2025-06-24
編按：本書作者喬丹・格魯米特是安寧照護醫師，他分享了兩個經濟狀況截然不同的人，卻帶著同樣遺憾離世的故事，因為他們的人生都未能實現「足夠」。一位經濟拮据的老人，為了讓患有阿茲海默症的妻子得到公共醫療補助，不得不簽署離婚文件，他最後心臟衰竭，卻不願向孩子求助，帶著遺憾和空帳戶離世。另一位是擁有數十億身家的富翁，臨終前低語：「不值得為錢犧牲自己。」他生命結束時，沒有親人陪伴，孤獨感深深籠罩。作者認為，這兩個關於死亡的故事，雖背景迥異，卻共同揭示了人生終點那份「不夠」的悲哀，無論貧富，遺憾總是相似。
日期：2025-06-06
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
比亞迪近日宣布的大降價行動，讓中國電動車產業的殘酷價格戰更加惡化，不僅全面衝擊中國車企、影響二手車市場與其他產業，也連帶讓全球汽車業淪為艱困工業。
日期：2025-06-04
近年來中國對於戲劇、小說題材規範越來越嚴苛，更大刀闊斧的禁止各類型題材，卻也被外界評為「文字獄」、「遠洋捕撈」，刑罰不符合比例原則，更有北京、上海律師願提供作者援助，幫助這些網路小說家度過難關。
日期：2025-06-02
