電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
歷經動盪的二〇二一年，明年，全球經濟將怎麼走？國泰世華全球投資趨勢論壇12月8日登場，與會的瑞信亞太區私人銀行大中華區副主席陶冬、國泰世華銀行首席經濟學家林啟超及國泰人壽資深副總經理王怡聰，針對三大議題提出展望。
日期：2021-12-16
2021年除了疫情持續警戒，世界各國對永續環境的重視更甚以往，臺灣跟進全球，同步喊出2050年達到淨零排放，為此一目標，中央與地方擴大聯手，透過簡化行政流程與推動專區劃設，於2025年讓再生能源能占比20%迅速就位，又以太陽能扮演先鋒要角，加速實現光電20GW的裝置容量目標。
日期：2021-12-16
持續推展永續能源已是各國共識，臺灣也不例外，中央及地方多管齊下，希望能於2025年達成再生能源發電占比20%的目標，其中太陽能又是重中之重，裝置容量預計占66%，在廣設太陽能板之餘，如何將太陽能板完美融入當地景觀，使之有功能性又兼具美觀，成了公私部門極為關心的一門必修課。
日期：2021-12-16
全球已有146個國家及歐盟提出淨零排放目標，在今年的世界地球日，臺灣也宣示必須在2050年達成淨零。順應國際減碳浪潮，台電、中油、中鋼等傳產龍頭都已展開布局，短期內將持續建置技術成熟的綠能、實施智慧化能源管理、推動低碳製程；長期則投入氫能、循環經濟及碳捕捉封存利用等技術，由低碳邁向零碳。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-15
四大公投案將在本週六登場！邁入倒數階段，各黨與民間團體積極動員支持者大力催票。台灣廣告主協會、台灣人權文化協會、台灣設計協會、福和會今（15日）號招學者以專題演講的形式宣揚「四個不同意」的理念，呼籲國人挺身而出，一起守護台灣的經濟、環境、能源與民主。日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫今也到場支持「四個不同意」立場，他特別指出，台灣公投的結果日本與世界都在觀望，日本正期待台灣做出朝向世界的選擇。
日期：2021-12-15
不到半年的時間，台股就迎來第4檔電動車ETF，這4檔各有哪些特色，投資時要如何選擇，並擬訂操作策略呢？
日期：2021-12-15
過去台灣投資人ETF投資首選是權值型與高股息型ETF，今年台灣市場最熱門標的是主題型ETF包括：ESG、智能電動車等，兩大主題各有4檔ETF，總投資人數已超過76萬人。永豐台灣智能車供應鏈ETF(00901)今天掛牌，成為台股第4檔的智能電動車ETF。
日期：2021-12-15
2021.12.13編按：華航（2610）、長榮航（2618）11月營收表現亮眼，這陣子股價火熱，被封為「航空雙雄」，外資上周五同步買超航空股，然而今（13）日兩家公司股價卻見賣壓出籠，華航跌5.92%，收27元，長榮航跌5.8%，收27.6元，成交量分居今日前兩大。
日期：2021-12-13
