台灣運彩銷售額從2014年的150億元，成長到2022年首度突破600億元，9年來，運彩如何谷底翻升的故事，也像卡達世足賽事一樣精采。根據《財訊》報導，2022年卡達世界杯足球賽落幕，台灣運彩在這次賽事創下104億元的銷售額，是開賣以來最高紀錄，更較上屆大幅成長近4成。運彩熱銷，幕後功臣正是台灣運彩總經理林博泰，不但成功重振運彩的形象，也讓遠在卡達7000公里之外的台灣，炒熱了球迷觀賽的激情。
日期：2023-01-09
藝人小甜甜臉書貼文控訴遭丈夫家暴，士檢偵結，依傷害罪嫌起訴小甜甜宋姓丈夫，家暴事件引人關切。嘉義縣社會局說，親密關係暴力是主要家暴類型。專研家暴、輔導家暴逾20多年的嘉義縣國立中正大學犯罪防治系教授林明傑提供練「三段法」思考，防家暴方法。
日期：2023-01-08
幾乎所有的投資達人（其實只是股票達人）都在塑造一種形象，就是大家只要用他的方法，無須再辛苦工作，只靠股票就能致富。不只如此，還建議大家別買房子，把錢拿來買股票，可以賺更多，甚至還鼓勵大家可以把房子拿去銀行貸款，再增加股票投資的資金。
日期：2023-01-07
週六(1/7)上午，捷星日本航空運營的一架飛機緊急迫降在中部國際機場，這架飛機從成田飛往福岡的501班機，在7時40分左右緊急迫降，據國土交通省稱，共有 136 名乘客和 6 名機組人員撤離。官員搜查了機艙和貨物，但沒有發現爆炸物。早前機場管理公司稱，中部機場的跑道和觀景台因炸彈威脅已關閉無法起降。日媒報導，目前已經宣布中午左右恢復航班，但預計下午航班也將延誤或取消。
日期：2023-01-07
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字，其中，電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」，更是目前日本各大車廠投注心力的焦點，然而，同樣是「自動駕駛系統」，各家日系車廠發展重心卻有不同，它們的差異在哪裡？
日期：2023-01-06
阿根廷在2022年卡達世界盃冠軍賽撃敗法國，奪下冠軍，球王梅西(Lionel Messi)事後高舉「大力神盃」慶祝勝利，在個人IG放上照片，獲得高達7450萬個讚，是史上最多讚數的貼文。不過，根據阿根廷當地媒體報導指出，梅西當時高舉的大力神盃是「假的」，是由球迷所製作。據了解，這座假獎盃是阿根廷球迷花了6個月做的，原本想讓國家隊的球員在上面簽名，但是做的實在太逼真，被球員誤認是真的，還傳到梅西的手上，直到隊友發現是假的，才趕緊還了回去。不過梅西奪冠隔日PO出自己抱著獎盃睡覺的照片，則是真品無誤。
日期：2023-01-06
翻臉比翻書快，並不足以形容中國防疫政策的戲劇轉折。去年11月5日，中國國務院還高聲強調「外防輸入、內防反彈」，又說「動態清零總方針不動搖」，誰料6天後就動搖了，象徵解封第一步的「二十條」宣布上路，此後防疫政策連亮綠燈，到12月26日，終於連確診者都免隔離了。
日期：2023-01-04
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
今周刊編按：長榮海運豪發45個月年終，但同集團的長榮航勤年終僅1個月，員工元旦(1/1)技術性集體請假罷工，截至上午11時為止，共延誤出境31班次(客機24、貨機7)，入境16班次(客機13班次、貨機3班次)共47航班，約2965旅客受影響。長榮航空企業工會表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。
日期：2023-01-01
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