今周刊編按：新竹市科學園區力行路上台電竹園超高壓變電所周一(3/16)下午發生火警，變電所上方不斷竄出漆黑濃煙，數公里外都能清楚看見。該處為竹科重要供電設施，由於火警發生地點鄰近台積電、聯電廠區，以及旺宏、力積電、聯發科、瑞鼎、頎邦科技等公司也在附近，火警讓周邊都趕緊戒備，有民眾表示聽到一聲爆炸聲，隨即就看到濃烈黑煙。新竹市消防局指出，下午3時許接獲通報，力行路18號竹園超高壓變電所傳出火警，立即派遣人車前往搶救於3時33分抵達現場，進行灌救並進行安全管制，火警造成2人受傷、1人OHCA，均已送往醫院治療。對於工廠運作是否有造成影響？台積電聲明回應，不預期會產生影響，目前供電正常，而竹科管理局表示，少部分區內廠商反映出現壓降情況，起火原因與影響情況有待進一步調查。台電則是表示，下午3時30分左右，竹園超高壓變電所電壓穩定設備進行測試過程時，不慎發生火警，影響園區部分用戶瞬間壓降，未造成停電，不影響園區供電。台電通報消防局滅火，其中有3名承包商人員受傷，已立即送醫治療，其餘人員均已安全撤離。後續台電將配合警消單位進一步調查釐清詳細事故原因。竹園超高壓變電所位於新竹科學園區內，與峨眉超高壓變電所形成電網互相支援的供電系統，是北台灣科技產業重要電力樞紐之一。
日期：2026-03-16
臺大醫院雲林分院為慶祝改制22週年，今（14）日於國立虎尾科技大學第三校區圓形國際會議廳舉辦「改制22週年慶國際學術研討會—國際外傷救護與韌性醫療新進展」。本次研討會邀集來自韓國、日本、菲律賓、泰國、新加坡等國的急重症與災難醫學專家，以及國內醫療、消防與公共衛生領域代表齊聚雲林，共同探討外傷醫療、緊急醫療救護體系（EMS）與災難應變策略，為建構更具韌性的醫療防護網提出前瞻建言。
日期：2026-03-14
油價狂飆讓全球航運業壓力山大，從貨櫃海運到航空客運，由外籍航商帶頭喊漲燃油附加費，涵蓋長、短程航線，全球無例外使用，馬士基、達飛等海運巨頭加收緊急燃油附加費，每20呎櫃75～200美元起，國泰航空客運燃油附加費更一口氣調漲1倍，市場估國籍海空運航商料將跟漲。
日期：2026-03-13
2011年3月11日，日本東北外海發生規模9.0地震，強震引發巨大海嘯，導致福島第一核電廠事故。這場結合地震、海嘯與核災的複合型災害，成為全球近代最讓人難以忘懷的災害之一。如今，15年過去，福島部分地區逐漸恢復運作，基礎建設與產業也在推動重建路上。但受到污染的土壤與處理水，還需要數十年的時間來處理。這一場災害，不只改變了日本的能源政策，也讓全球重新思考核能安全與災害風險。
日期：2026-03-12
今周刊編按：中東戰火持續，不斷影響國際油價。最新消息指出，國際能源總署（IEA）成員國之一的美國，將配合集體穩定市場行動，戰略石油儲備釋出1.72億桶原油，時間預計從下周開始。對此，美國能源部長萊特表示，這批石油預計需約120天才能全數投放市場。
日期：2026-03-12
二○二六年世界行動通訊大會（MWC）首度將低軌衛星通訊納入核心議題，業界看好其需求邁入高成長期，投資人可考慮趁地緣政治等利空衝擊時，布局相關概念股。
日期：2026-03-11
伊朗戰火剛剛開打，韓國就爆發金融風暴的警訊，迫使政府緊急端出超過新台幣二兆元的救市基金，李在明手忙腳亂，韓國經濟與金融市場亂象頻傳。
日期：2026-03-11
2026世界棒球經典賽掀棒球熱，美台混血外野手「費仔」費爾柴德（Stuart Fairchild）連續開轟讓他人氣飆升，讓球迷喊話政府發健保卡、就業金卡。對此，國發會副主委高仙桂表示，台灣就業金卡設有運動領域，已進行相關研議，將主動和費柴德接洽、協助申請。此外，費仔老婆漢娜（Hanna Fairchild）也成最強帶貨王，她社群PO出多張隨身攜帶中華隊應援吉祥物「歐告娃娃」，近期也意外爆紅、開賣即秒殺。中華職棒聯盟CPBL因此宣布限量追加，想買歐告娃娃與鑰匙圈，可要留意預購開賣時間、購買方式、售價與出貨時間。
日期：2026-03-11
美伊戰火點燃中東，全球能源動脈──荷莫茲海峽遭封鎖，國際物流體系瞬間失序。海運航線停擺、空運艙位搶破頭，油價與運價同步飆漲，這場戰爭正從戰場外溢，衝擊全球供應鏈。
日期：2026-03-11
南投竹山鎮杉林溪森林遊樂區巴士周一（3/9）上午12時15分驚傳車禍墜谷意外，一輛行駛於園區內山路的巴士因不明原因衝出道路、墜落約30至40公尺深的山谷，車上8人共造成7人輕重傷、1人死亡。死者為一名66歲陳姓男子，頭部有10公分撕裂傷，彰化地檢署周二（3/10）相驗，陳男致命原因為顱內出血。肇事的王姓司機表示，當時疑似因車輛機械故障導致失控暴衝，情急下他擦撞山壁試圖減速，未料車輛仍衝破護欄墜谷。至於是否為煞車失靈所致，王男沒有回應。南投地方檢察署主任檢察官賴政安當日下午已到現場勘查，他表示，南投地檢署獲報後，立即派檢察官到場了解事發狀況，後續將詳盡調查、釐清車禍經過。杉林溪自然教育中心館長江華章表示，肇事司機曾在外地客運公司服務近20年，也到園區任職一年多的時間，對園區路線與路況熟悉；談到駕駛有無疲勞駕駛的可能，他則回應這是接駁車，每站都會停下來等遊客。他也承諾，醫療部分公司會負全責，至於付到什麼程度，就是會盡力，只能這麼講。
日期：2026-03-10
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