今周刊編按：台電15日電力供應一度吃緊，加上桃園連日發生停電事故，引發能源政策議論。近日甚至有專欄作家在《彭博》向台灣發出警告，要台灣做好「停電的準備」。報導內容指出，台灣的風電政策發展處在危險當中，呼籲520即將上任的賴清德政府，應該要立即採取行動，廢除台電原先的採購規則、避免能源危機。眼見能源政策議題不斷延燒，台電總經理王耀庭今天表示將請辭負責，經濟部則表示全力慰留中，希望一起繼續努力。
日期：2024-04-20
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
護國神山台積電(2330)在週四(4/18)舉行法說會變法會，加上早盤國際間傳出以色列發射飛彈擊中伊朗的新聞，台股在內外夾擊情況下、電金雙殺。台股盤中一度暴跌1009.32點，僅次於2021年5月12日1423點，終場收在19527.12點，重挫774.08點或3.81%，刷新於疫情期間創下史上最大單日跌點紀錄(2020年1月3日的696.97點)。台幣兌美元也直接重貶近2角，摜破 32.5 元重要關卡，下探32.573 元創近 8 年來新低，亞幣中貶勢僅次於韓元最弱勢，中午則是暫收32.488元，升0.2分，成交金額5.88億美元。面對台股大跌，證交所則是出面信心喊話，當國際出現重大事件時，台股就可能會與全球市場連動，但台股基本面穩固，股市若是非理性連續下跌，將配合主管機關政策採取各項穩定市場措施。
日期：2024-04-19
雖然台積電的第一季財報優於預期，第二季財測預估美元營收約196億到204億，季增6%、年增27%將成為史上最強第二季；但是卻因為法說談到車用今年預期成長轉為衰退，全球晶圓代工產值成長也下修，讓台積電ADR昨晚應聲大跌4.8%，台股夜盤受到拖累更是重挫達355點。
日期：2024-04-19
準閣揆卓榮泰週五(4/19)公布第4波新內閣人事，公布環境部長、衛福部長、勞動部長、客委會主委以及原民會主委等5人。其中最大黑馬，環境部長由氣象專家彭啓明接任。對此，彭啓明在臉書表示，正式接受準行政院院長卓榮泰先生的邀請，將擔任環境部長。他表示，「服務公職從來不是我的選項」，但在極端氣候的威脅、2050淨零碳排等目標，這些環環相扣的議題，很需要國際間、各國政府部門間、政府與民間、民間創新的生態系的合作，很需要有上位的「氣候治理思維」。
日期：2024-04-19
台積電(2330)法說不如預期，週五(4/19)一開盤就重挫，盤中大跌58元最低至746元，台股受拖累盤中暴跌逾千點，指數最低殺到19,291，這就是螺旋式下殺的威力！
日期：2024-04-19
前瑞銀董事總經理沈文才從小幫忙家裡賣麵，沒有雄厚的背景，也並非就讀金融相關科系，卻毛遂自薦進入銀行業工作，還坐上人人稱羨的董事總經理一職。究竟他是怎麼做到的？
日期：2024-04-19
在網路上看到一篇文章，寫的是看完「投資金律」後的感想，並理出了20歲時就該知道的10個理財問題，先就前5個問題，我也來寫出我的看法。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
社團法人數位經濟暨產業發展協會（DTA）於今日（4/18）上午舉行由Google 台灣新聞數位共榮基金支持之 nDX 數位創新獎助計劃第二年度第一梯次說明會暨專案計畫書撰寫分享。
日期：2024-04-18
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