台積電（2330）日前舉行法說會，公佈第3季車用電子營收季減24%，年減近6%，而車用半導體佔比從第2季的8%，下降到第3季的5%。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文指出，全球車用半導體代工需求遽減，「台積電控資本開支增現金股利可期待」。
日期：2023-10-23
美中科技戰影響之下，中國為達成半導體自主化，以高薪挖角台灣人才的新聞時有所聞，路透社2021年曾報導，法務部調查局高層透露，檢調調查疑似非法挖角台灣半導體工程師及相關人才的中國企業，已經有100家左右，而這可能只是「冰山的一角」。然而，中國為了突破封鎖晶片困境，近期又開始挖角各路高科技人才。像是台灣一間上市公司副總將先進技術帶去，因此拿到8800萬元年薪，薪資比在台灣高出20倍。
日期：2023-10-23
在日前第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇開幕式上，大陸國家主席習近平宣布「全面取消製造業領域外資准入限制措施」、「主動對照國際高標準經貿規則，深入推進跨境服務貿易和投資高水平開放」，大陸商務部外資司負責人20日表示，這為今後一個時期對外開放和利用外資工作指明了方向，商務部將推動進一步壓縮外資准入負面清單。
日期：2023-10-21
台塑集團(1301)敦北總部大樓啟動都更案，將總部搬遷到內湖區南京東路六段「台北企業總部園區」。台塑公告各棟、各樓層主要公司配置，其中台塑與南亞在A1棟、台化與台塑石化在A2棟、總管理處、河靜鋼鐵在A5棟，至於一向以神秘著稱的招待所則在2樓。台塑公告週五(10/20)起全體員工都改在內湖辦公，但由於內湖本身交通就容易打結，議員質詢交通局是否有相關交通規劃，同時指出當地居民已反映最近交通變得擁擠；台北市交通局長謝銘鴻上午到場實地勘察，表示會和業者、里長討論如何增加公車車數。交通大隊則派交警監控路況。北市交通局原先說據台塑提供的資料，進駐的5000人中，約有869人搭公車，數字遭議員質疑失真；對此，台塑回應，交通局數據有誤，有需要搭乘人數為3821人，目前已加派接駁車每日往返松山車站，可疏運480人將持續加開。台北市長蔣萬安指出，台塑總部遷至內湖一事市府都有在掌握相關訊息，針對民眾擔心加重內湖交通壓力，他也說在都審階段都有要求台塑要有接駁車，同時北市公車，南京幹線也會加開班次，提高密集度。
日期：2023-10-20
2050淨零碳排已成全球趨勢，國內《氣候變遷因應法》2月上路，根據金管會公告「公司治理3.0永續發展藍圖」，實收資本額逾20億元之上市櫃公司，今年起須提交企業永續報告書，強化企業永續與氣候韌性資訊揭露。為協助企業邁向永續，第二屆遠傳新創加速器攜手配客嘉、永訊智庫與詠鋐智能三家新創精兵，將碳焦慮成功轉化為碳商機，以大帶小共築淨零生態系。
日期：2023-10-20
由經濟部產業發展署所主辦的「2023 永續供應鏈轉型與創新應用論壇」，將邀請產官學研於10月24日在華南銀行國際會議中心盛大登場。經濟部為加速推動產業智慧升級、淨零轉型，攜手四大產業公協會(TEEMA台灣區電機電子工業同業公會、TPSA 台灣顯示器暨應用產業協會、TPCA 台灣電路板協會與TSIA 台灣半導體協會)凝聚產業共識，完成減碳路徑規劃白皮書，提供電子資訊產業減碳方向。政府也將透過以大帶小的模式，由中心廠帶動供應鏈生態系升級轉型。舉今年為例，在產業龍頭加上輔導顧問團隊的合作下，成功帶動國內超過750家企業邁向低碳化與智慧化雙軸轉型，預計於明(2024)年累計達成減碳34萬公噸，相當於879座大安森林公園一年碳吸附量，更促成採購國產設備超過11億元，亮點成果豐碩。
日期：2023-10-20
兄弟同心力圖斷金：泓格生醫挑戰不可能任務兩年前到湖口工業區參訪電池材料廠康普，看到對面的泓格科技正在大力招募新員工，回來之後，查䦧資料才知道這是一家遠端監控I/O控制器的一家工業電腦關鍵零組件的公司，最特別的是這家公司的毛利率將近60%，一家中小型零組件廠毛利率可以向台積電看齊，我對這家企業留下深刻。
日期：2023-10-20
今天要跟大家一起探討，對許多人來說，一個充滿挑戰的主題：理財專業術語。你們是否曾經聽到投資理財專家使用看似外星語言的詞彙，而常感到困惑不解？如果是的話，別擔心，你絕對不是唯一一個！本集《毛利小姐變有錢》節目，我們特別邀請到《凱基投顧》總經理鄭宗祺及《凱基投顧》資深分析師、同時也是《凱基股股漲》主持人-許高銘，分享一些實用的技巧和方法，讓大家能夠「秒懂」投資和理財大小事。只有弄懂正確地投資觀念、學習終身理財的方法，才能追求長期穩定的投資報酬喔!
日期：2023-10-20
隨著升息循環可能已經接近尾聲， 具有30年債券投資經驗、M&G英卓投資管理固定收益首席投資經理Richard Woolnough建議投資人，應針對管理良好且靈活的債券投資組合，重新評估其存續期部位。
日期：2023-10-20
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