中國年度兩會明後天揭幕，中國6大券商經濟學家預估，政府將全年經濟成長目標設定約5%，並說儘管中國央行自年初以來已大幅降息，但落實穩增長政策仍需金融配套，研判仍可能再降利率。
日期：2024-03-03
從上周美國製造業景氣和消費者信心欠佳的經濟數據看，美國貨幣政策滯後效應的終究發酵，因此美國經濟未必如各界普遍認為，呈現所謂「無著陸」 （no-landing）的完美情境。紐約社區銀行（NYCB）最新公布去年第4季虧損高達27.1億美元，較1月公布的數字還膨脹10倍，凸顯貨幣緊縮政策帶來的持續壓力。
日期：2024-03-03
台股ETF規模年增超過6成，1年吸金逾1.5兆元，成年輕存股族新寵。有網友表示，自己今年總算領到逾3個月年終獎金，打算每月投入1萬元定期定額買ETF，將00878（國泰永續高股息）、00919（群益台灣精選高息）等2檔列入候選標的，不少網友建議，00878搭配006208（富邦台50）是不敗組合，高股息與市值型各1，堪稱新手入門首選。
日期：2024-03-02
這兩天全球最重磅的新聞恐怕非蘋果放棄10年造車計劃莫屬！2014年馬斯克在新科技賽道上奔馳，成為全球最亮眼的科技新秀！
日期：2024-03-02
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日期：2024-03-02
強固型電腦大廠神基(3005)週五（3/1）舉辦法說會，董事長黃明漢指出，強固型電腦2023年達到15%年成長率，預期今年也會有雙位數成長。AI佈局上，神基今推出支援AI的全強固型平板ZX80，可應用在製造、運輸、AR/VR，但黃明漢坦言，AI產品客戶接受度還不高，至少還要一年時間觀察。
日期：2024-03-01
第13屆世界貿易組織（WTO）部長會議在2/26，於阿拉伯聯合大公國阿布達比登場。行政院指出，政委鄧振中期間會晤美國跨黨派國會觀察團，表達對「台美避免雙重課稅法案」之關切。美方回應正致力盡速完成該法案，以增進雙方在半導體等各項合作案，帶來更多投資商機。此外，中國雖加入WTO，但長年以政府補貼、傾銷、削價競爭等方式「血洗」太陽能、電動車等多個產業，成各國關切議題。台美雙方在此次會晤中，都認為「非市場經濟體」借由不公平補貼造成產能過剩，已危及全球經貿秩序，須為WTO優先處理議題。
日期：2024-03-01
2月台股ETF績效排行榜出爐，含息報酬最好的前10檔ETF中，第一金工業30 ETF以上漲9.77%稱冠；進榜類型來看，除市值型外，半導體、科技型ETF進榜檔數也不少，包括新光臺灣半導體30、中信關鍵半導體、群益半導體收益等3檔，2月單月含息報酬率皆漲逾7.7%以上；如果觀察今年以來, 上述半導體ETF績效，則以中信關鍵半導體、新光臺灣半導體30兩檔，分別上漲8.89%、8.42%，績效表現最為突出。
日期：2024-03-01
台積電昨（29）日召開臨時董事會，核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑博士及營運資深副總經理秦永沛為公司執行副總經理暨共同營運長。這是即將在6月接掌台積電董事長兼總裁的魏哲家，對於兩位共同營運長的最新布局，不過，在內部公告中，有另外兩位擔任副手的主管，未來動向更值得注意。
日期：2024-03-01
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
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