更新日期：2019/12/14更新內容：由於長期營運虧損、資金籌措困難，遠東航空12月12日宣布，將從13日起停止一切飛航營運，遠航董座張綱維疑發出一封名為遺書的公開信對外透露，自己已為遠航墊付近9億元仍不夠，張綱維神隱一天後，13日召開記者會表示資金已經到位，不會停止營運，但民航局回應已報請交通部開罰，並廢止其運輸許可證，檢方也依違反民航法約談，並限制出境，事件仍未落幕。其實，張綱維近年來爭議不斷，他擔任董事長的樺鼎開發公司，2015年與故宮南院簽訂「國立故宮博物院南部院區附屬文教設施民間參與興建營運移轉案」，即故宮南院BOT案，2017年2月張綱維急欲取得地上權設定，要跟聯貸銀行取得19點4億的融資，經本刊獨家披露張綱維接下BOT案的三大疑點，2018年，故宮對該公司的財務能力沒信心及工程延宕等因素，雙方因而解約，對照今日景況，當年解約可說是為政府提早拆解了一個財務大窟窿。-----（以下為原文）
日期：2017-02-09
有人說，社會住宅是台灣房價所得比超高之下的年輕人最後救星；有人說，它會壓垮鄰近的房價與租金，是台灣房地產投機客的恐怖噩夢；也有人說，它形同貧民窟，必會拖垮周邊住戶的生活品質。是救星還是噩夢？無殼蝸牛們應該如何善用這個福利政策？投資客與周邊居民又該如何健康看待社會住宅的影響？綜合來自各界的五位達人、專家意見，我們對以下十六個關鍵問題提出解答。
日期：2015-04-09
「我去拜訪罹難弟兄的父母，他們不斷對我說，希望兒子是最後一個殉職的消防員，可是這句話，我們已經聽過好幾次、好幾次了！」農曆年前夕，消防員工作權益促進會副理事長余宗翰，站在桃園市政府前，勇敢地喊出所有打火英雄的心聲。想起一月二十日桃園新屋事件中罹難的六個弟兄，余宗翰再也壓不住哽咽聲音，流下男兒淚。
日期：2015-01-29
故宮去年的參觀人次，從二○○八年的兩百萬躍升到四三七萬，一五年預計達七百萬，還獲英國《藝術報》選為亞洲第一、全球第七受歡迎博物館，故宮身為台灣文化龍頭的地位不言可喻。在國際文化光環加持下，故宮擴建有其必要，但「原址擴建」是唯一選項？若堅持原址擴建，故宮至少要先解決環評與交通問題。
日期：2013-10-17
當你向身為小主管的廖維欣問起：「為何你能工作3年，便擁有了人生的第一桶金？」她會回答你：「一切都是因為記帳。」
日期：2010-12-23
