長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
台積電被譽為台灣的「護國神山」，成為全球半導體產業標杆。為何其他國家難以複製其成功模式？台灣與日本的密切合作，是否能夠帶來雙贏局面？
日期：2025-05-29
科技對峙日益升溫下，半導體業成為國力競爭關鍵。美國意圖結盟台灣、日本與韓國，圍堵中國技術崛起。《半導體逆轉戰略》一書，深入探討日本半導體復興的可能性，本文則聚焦於Chip 4在利益牽制下的合作、挑戰。
日期：2025-05-28
台日關係與半導體合作的蜜月期能否延續，仍取決於地緣政治與中美科技對抗的長期角力。當中國以ECFA施壓、半導體成為國安前線，台灣與日本在產業互補與風險分散中找到合作契機，也逐步塑造出一條超越外交形式、以實利為核心的新型經濟同盟。
日期：2025-05-26
在輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳旋風加持下，台北國際電腦展（COMPUTEX）風光落幕，在黃仁勳宣布海外總部落腳北士科後，緊接著輝達將在美東時間28日公布最新財報，媒體報導已有多位華爾街分析師對輝達提維持「買入」評等，這也讓台灣投資人對「高含輝量」的海外股票型ETF抱持期待。
日期：2025-05-25
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
今周刊編按：美國政府宣布將對包括馬來西亞、越南、柬埔寨、泰國在內的東南亞四國，就其外銷至美國的太陽能產品加徵關稅，其中柬埔寨將被課徵最高達3521％關稅，一下嗨翻台灣太陽能類股。在消息出爐後，台廠包括聯合再生（3576）、茂迪（6244）、太極（4934）在盤中一度全飆漲停板鎖死，元晶（6443）也飆漲8%，國碩（2406）、碩禾（3691）則應聲上漲至7%、5%。
日期：2025-05-21
今周刊編按：歷經2個多月，護國神山台積電(2330)週四(5/15)盤中股價一度重回千元，但隨即壓力出現，終場下跌6元，以993元作收。日前台積電公布第1季現金股利為5元，在美中關稅降溫等利多下，外資多認為，回到千元僅是時間問題。科技媒體《The Information》就分析，認為台積電可以買了，認為台積電本就擁有優勢，甚至比輝達更具有布局吸引力。
日期：2025-05-15
綜合外媒周二 (5/13) 報導，日本汽車大廠日產 (Nissan) 在繳出 25 年來最慘淡的財報後，宣布展開新一輪大規模重組計劃。新任執行長艾斯皮諾薩 (Ivan Espinosa) 上任僅一個月，即大刀闊斧提出裁員兩萬人、關閉 7 座工廠的激進措施，力求扭轉日產深陷虧損的困境。
日期：2025-05-14
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