今周刊編按：輝達執行長黃仁勳日前快閃台灣，行程滿檔，除了為台積電創辦人張忠謀補慶生，當天晚上還與台積電董事長魏哲家等經營團隊餐敘，餐後即搭他的私人飛機離台。但現在卻傳出，其實黃仁勳來台目的是要幫川普傳話施壓台積電也要分潤美國政府。對此，台積電周二(9/2)回應媒體詢問，黃仁勳來台是應台積電邀請來內部演講，強調台積電和美國政府有通暢的溝通管道。
日期：2025-09-02
美國與台灣對等關稅談判持續進行，但國內有論者持續散播「疑美論」。其中，泛藍的無黨籍立委高金素梅日前在立法院表示「不應讓美國予取予求、無盡地勒索」，更當場要求行政院長榮泰「拒絕美國市場」，引發嘩然。財信傳媒董事長謝金河評論，美國總統川普能對全世界課關稅，就是因主要國家大部分產品都賣到美國。他說，主張台灣主動放棄美國市場「形同輕生」，更抨擊「你在政治場域亂喊沒有關係」，但台灣還是要務實，才能找到自己未來發展、生存大道。
日期：2025-09-01
部分媒體與政治人物頻謠傳「台灣談判團隊赴華府談判時，都在酒店與美方視訊，並未見到美方官員」。行政院周五（8/29）再度嚴正駁斥此為「不實指控」，這次秀出多張行政院副院長、談判代表團團長鄭麗君與美方代表的合照「打臉」。
日期：2025-08-29
美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-28
美國商務部週二 (26 日) 對耐腐蝕鋼產品展開調查後，對 10 個國家的「抗腐蝕鋼品」(Corrosion-Resistant Steel) 課徵反傾銷 (AD) 與反補貼 (CVD) 稅作出初步肯定性裁定。
日期：2025-08-27
近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
今周刊編按：川普政府傳出有意透過「補貼換股權」政策，入股獲得《晶片法案》資助的半導體大廠，引發市場高度關注，台積電(2330)與三星也在考慮名單裡面，然而根據《華爾街日報》報導，有政府官員表示，川普政府考慮入股獲《晶片法案》的企業名單中，並未包含正在擴大美國投資的大型半導體公司，例如台積電、美光等。有知情人士透露，台積電內部曾討論過，如果美國政府堅持入股，可能考慮退還部分補貼。
日期：2025-08-22
編按：美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）向媒體證實，美國政府可能收購10%股權，成為英特爾最大股東，並將拜登政府透過晶片法案撥款的補助款，轉換為股權。此番言論，引起各界軒然大波，有外媒甚至點名，包含台積電、三星等，曾獲得晶片法案補助的半導體企業，恐怕都面臨相同要求。但財會專家直指，盧特尼克在訪談中也提到，美國政府取得的英特爾股權，並不會有投票權。這代表，盧特尼克指的股權，其實是「特別股」。他進一步分析，這代表美國政府看見不斷虧損英特爾，想透過特別股保全「債權」。
日期：2025-08-21
外媒披露，美國總統川普想將《晶片法案》的補助，改成「入股投資」，這代表美國政府希望成為包含英特爾、台積電、三星等公司的股東，消息一出震撼各界。對此，和碩董事長童子賢表示，若容許多發出一點聲音，我會呼籲 (川普)政府拿開你干預的手。他更直言，如果政府過度干預，那跟共產主義的計劃經濟有什麼不一樣呢？童子賢引申美國前總統雷根的政策，不要過度干預民間企業，僅需提供基礎措施、法令規章，讓有活力、創意的學者、工程師、創業家自行發揮。
日期：2025-08-21
美國政府傳出考慮入股晶片大廠英特爾，並可能將台積電、三星也納入潛在名單，將補貼金額轉換成入股，引發台積電與台股昨日（8/20）重挫。未來美國政府對台積電等公司決策及技術自主會產生多少衝擊，值得進一步分析。
日期：2025-08-21
