「紐約時報」刊登長文指出，從拜登到川普，美國兩屆政府力圖擺脫對台灣晶片的高度依賴，但成效有限。在AI成為成長引擎之際，台灣對美國經濟存亡顯然至關重要。
日期：2026-02-25
逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥…。這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-12-04
(今周刊1509)連年虧損的祥茂，因中美貿易戰與供應鏈重組迎來轉折，非中產地優勢吸引微軟等雲端大客戶轉單。創辦人林誌祥押注美國製造、台美同步擴廠，以自動化提升良率，力拚重返獲利軌道。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
歐盟本周面臨內憂外患，一是法國總理貝魯最晚必須在周一（8日）和反對派達成新的預算協議，否則將被迫下台，成為法國不到一年內第二位因國內政治僵局而下台的總理；二是美國總統川普不滿Google被罰款，揚言對歐盟加徵關稅。
日期：2025-09-07
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
美國總統川普6日宣布，對輸美晶片將課徵100%關稅，但對當天宣布在美國投資加碼至6000億美元的蘋果來說則有好消息，「如果你有在美國建廠或已經承諾建廠，將不會被收費。」川普這個宣布，對全球科技供應鏈影響深遠，許多已在美國投資建廠的公司如台積電、三星電子、SK海力士都有機會被豁免，但對於不少還未在美國投資的國家與企業，則形成巨大衝擊。如何與川普玩這個「花錢進入美國市場」的遊戲，正考驗著許多國家與中小型企業。
日期：2025-08-09
川普半導體關稅終於出爐，已經在美國設廠的台積電（2330）、環球晶（6488）及鴻海（2317）等台廠股價周四（7日）應聲大漲，其中台積電衝上1180元歷史新高、環球晶站上375元漲亭價，鴻海終場也翻揚逾4%至194.5元，締造今年以來最高價。半導體產業專家認為，川普半導體關稅對於台灣供應鏈的影響不一，其中在晶圓代工方面，目前四大晶圓代工業者僅台積電已經在美設廠，聯電（2303）與身為台積電轉投資的世界先進（5347），可能需要再跟美國政府洽談，如何爭取理想的豁免條件。至於支撐台灣半導體生產王國地位的成千上萬家供應鏈廠商，未來布局美國可能變多，但由於半導體產業龐大，上下游關係複雜，川普政府尚未公布半導體關稅的諸多細則，例如課稅範圍及對象，因此台廠仍需要多觀察才能確定未來計畫。
日期：2025-08-07
我與美對等關稅談判進入倒數，傳出美方態度強硬，整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示，調降關稅對消費者是正面，但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警，若對所有從美國進口的車都零關稅，那就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期：2025-07-11
