今周刊編按：美國總統川普（Donald Trump）近期又抱怨，美國讓晶片製造外移，導致幾乎100%晶片都在台灣生產「非常可恥」；19日川普出席沙烏地阿拉伯投資論壇強調，美國在30至40年前主導晶片市場，但歷任總統都沒有效保護晶片產業導致流失，「這並非台灣這些國家的錯」，他不怪台灣。話鋒一轉，川普說若當年對外流的晶片產品課徵250%關稅，美國製造業就不會外移，本土企業如英特爾（Intel）就能成為全球晶片龍頭。此外，川普在自家社群平台轉貼輝達黃仁勳過去說的3段發言，內容全是誇獎川普政策是美國如今能生產全球最先進的AI晶片的關鍵原因。3段發言分別為：「我們之所以能在美國進行製造，是因為川普總統」、「不到一年，我們就已經在美國生產出最先進的AI晶片。這一切都源自川普總統希望讓美國再工業化的目標，而他的關稅政策正是促成這件事的關鍵推動力」、「就像我承諾的那樣，Blackwell的生產已經開始。AI在美國發明、在美國製造，為美國、也為全世界而打造」。然而，早前川普上節目受訪為H-1B簽證辯護，主持人質疑「美國已有足夠人才」，川普提出反駁：「不，美國沒有，美國缺乏某些人才，而且美國人必須學習。」
日期：2025-11-20
(今周刊1509)當關稅壁壘與供應鏈風險成為新常態，客戶要求的已不僅是電源的高效能，更是「在哪裡生產」。在這場昂貴的遷徙賽局中，電源大廠光寶科技選擇直搗核心，在美國德州插旗、擴產。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
(今周刊1506)AI算力需求持續攀升，讓CPO、矽光子、高階光纖交換箱等光通訊產業迎來新商機，台廠掌握關鍵技術，或與國際大廠深度合作，隨明年多項產品量產啟動，可望挹注營收成長。
日期：2025-10-29
根據2025年秋季彼得森國際經濟研究所全球經濟展望論壇的分析報告，美國2025年經濟成長率預期達1.9%，較2024年的2.8%遜色不少，然而在眾多不利因素下，經濟展現超乎預期的韌性，其中多賴人工智慧適時出現，股市財富效應支撐經濟不至於大幅疲軟。預計2025至2026年交接之際，關稅政策副作用將更加顯明，不僅通貨膨脹恐將升溫， 2026年經濟成長率將更進一步跌至1.7%，導致勞動市場也隨之受到負面影響。
日期：2025-10-23
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
週一(10/6)傳出超微（AMD）宣布與OpenAI達成多年期晶片合約，超微自2026年下半年起供應大量AI GPU，預期可以取得每年數百億美元營收、4年累計1000億美元。消息一出，超微股價收盤大漲超過23%，台積電ADR(TSM)漲幅也高達3.49%，而輝達(NVDA)股價下跌1.12%，整個合作有可能對整個供應鏈產業有巨大影響。不少專家都說：「AI永動機越滾越大，但至少都是台積電的單」。週二(10/7)台積電(2330)受此利多下，繼續霸佔台股C位，最高來到1435元新天價。
日期：2025-10-07
韓國造船業「脫韓入美」加入MAGA陣營，韓華接下美國費城造船廠、現代投資菲律賓蘇比克灣，然而，韓國造船廠只是台前的演員，幕後是美國海軍與川普金主操盤的政治大戲！
日期：2025-10-01
今周刊編按：美國商務部長盧特尼克受訪時提及將與台灣達成貿易協議，且持續對台遊說晶片製造「台美晶片五五分」構想。消息傳出後，行政院副院長鄭麗君也第五度赴美談判，台灣關稅是否進行最後的總合性會議，行政院未正面證實，經貿談判辦公室則是回應，台美雙方持續積極就對等關稅等經貿議題磋商溝通，有談判相關資訊的進一步說明時，將再適時向國人報告。
日期：2025-09-30
