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日期:2025-07-30
美國製造業萎縮,成了政客用來說中國搶了美國工人飯碗的重要理由,從以生產為中心的模式,轉為盈利最大化、股東至上的模式,才是美國製造業式微的根本問題。
日期:2025-07-30
日本關稅15 %進一步確認了,這似乎也告訴我們,川普總統的關稅模式是有規則可以預期的。
日期:2025-07-23
美國對台灣課不課關稅,不只是經濟問題,更是國際政治與國內法錯綜交織的結果。台灣人需要關心的,不僅是關稅本身,更重要是背後的政治意圖以及台灣在全球的戰略位置。
日期:2025-07-23
輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳表示,美國「再工業化」科技製造的計畫是「完全正確」的做法。黃仁勳在接受 CNN 主播法里德 · 扎卡利亞(Fareed Zakaria)採訪時指出,美國應該投資製造業,目前「我們的行業缺少這一整套技術」。黃仁勳說:「那份熱情、技能、製造的工藝;製造的能力對於經濟成長至關重要,它對於一個穩定的社會也很有價值,讓那些不必擁有物理學博士學位的人也能創造美好的生活和事業。」
日期:2025-07-14
我與美對等關稅談判進入倒數,傳出美方態度強硬,整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示,調降關稅對消費者是正面,但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警,若對所有從美國進口的車都零關稅,那就非常可怕,將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期:2025-07-11
美國總統川普7日公布首波14國對等關稅名單,亞洲國家中,日本、南韓、馬來西亞依舊面臨25%的高額關稅。其中日本、馬來西亞的關稅不降反升,令各界詫異。此前,率先談妥關稅談判的越南,成功將關稅從46%降至20%,一度讓各界振奮。如今,其餘東南亞國家對等關稅雖普遍下降,仍面臨36%至40%不等的高額關稅。台灣能否如原先預期,取得20%以下的關稅,再添變數。此次,首波談判預計於8月1日生效,川普也同步將關稅暫緩期從7月9日延長至8月。專家認為,川普明顯釋出訊息,要求各國繼續進行關稅談判,且「要實質開放」。這也代表,台灣遭點名的農產、汽車、保健品,恐得有所讓步。
日期:2025-07-09
甫通過的《大而美法案》延續川普過去的減稅改革,更加大企業優惠措施。但台灣企業赴美是否能真正受惠?而法案終止綠能補貼的措施,可能撼動全球的綠能布局嗎?
日期:2025-07-09
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日期:2025-07-02