當AI競賽邁入第二階段，競爭核心已從硬體效能，轉向系統整合與產業應用。台灣創投若停留在代工與零組件層級，可能錯過AI成長期帶來的利潤與影響力。
日期：2026-01-07
2026年的兩個不能今天早上和先探投資週刊的同仁開會，黃啓乙說今年有兩樣事不能做！一個是唱衰台積電，一個是不要預測川普什麼事不敢做！聽了讓我會心一笑！
日期：2026-01-07
2025年台灣上市企業獲利預估達可達4.4兆元，創歷史新高，預估2025年股利獲利達2.6兆元（2026年配發），配息率應可達59.1%。非金融業前三季已達2.6兆元，年成長10.33%，還未達到2022年的高峰，2025年的企業獲利以電子業主占比高，是拜人工智慧相關製造成長之賜。
日期：2026-01-07
拋下世界第一的光環，益材董事長翁冠群毅然投入高壓氣瓶戰場。從工業市場打開知名度，再一路做到火箭、衛星，他是怎麼辦到的？
日期：2026-01-07
(今周刊1516)出身於台中的半導體設備廠鴻勁，從電子雞晶片，做到成為輝達的自動化測試核心供應商，如何稱霸AI市場、市值突破近６千億元？
日期：2026-01-07
在美國消費性電子展上，輝達、英特爾、超微、高通等晶片業者，競相發表尖端產品。但在技術快速進展之餘，如何讓AI貼近終端消費者需求，仍是一道深具挑戰的考題。
日期：2026-01-07
星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台，預計農曆年前投入台北飛日本東京航線，後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。只是，近期適逢年終獎金發放，星宇航空最終拍板「1個月」獎金，在同業間「相對低」，令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言，星宇航空今年預計交付14架新機，坦言成本壓力大，公司面臨國內航空業前所未有的擴張期，希望同仁體諒。
日期：2026-01-06
2026年一開盤，台股就創下歷史新高，甚至還突破30,000點的重要關卡。在股市連續3年大漲之後，2026年該如何投資呢？由於AI仍是推動投資的主軸，今年趨勢方向與去年差異不大，台股、美股仍是焦點，而從避險角度看，黃金優於債券。雖然多數投資機構看好今年可延續多頭行情，但還是有3個風險要保持謹慎。
日期：2026-01-06
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