當經濟條件都回歸正軌時，投資人此刻要思考的是：資產價格是否還有再攀高的可能性。台股依賴外資，且聯準會可能開始回收資金，是否將有激烈震盪？值得思考。
日期：2021-08-25
中國最近幾次重要的經濟政策會議都有關鍵語句，從「不急轉彎」到「窗口期」，再轉變到「跨週期調節」，語境上三級跳，畫出一條政策思路改變的曲線，其背後當然是實體經濟的冷暖。
日期：2021-08-04
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
台股上週一度在週四（7/15）強攻，站上夢幻傳說的1萬8千點，週五就在最可靠的神山倒下後，夢幻就成了泡影，市場的韭菜們不過高興了一天，隔日便被割去賣。正是「一切有為法，應作如是觀」。
日期：2021-07-19
下半年科技股挾需求旺季來臨、高獲利成長，以及評價面壓力紓緩三大利多，重新獲得市場資金青睞，加上AI、電動車等新興科技發展趨勢持續，並不受疫情影響，投資人宜加快腳步布局主流科技趨勢，搭上這波科技漲勢順風車。
日期：2021-07-16
2021年下半年市場主題，將圍繞在「灰犀牛」與「黑天鵝」的共舞。「灰犀牛」指顯而易見卻不被慎重看待，最終釀成重大危機的風險。而「黑天鵝」則指發生機率微乎其微的極端事件，卻能引發嚴重的後果。
日期：2021-07-08
今年全球半導體基本面可以說是歷年最強，而且半導體股是台股的重中之重，若台股指數要攻到一萬九千點甚至兩萬點，一定要靠半導體推最後一把。
日期：2021-06-23
6月15日，美國和歐盟於布魯塞爾舉行的峰會中共同宣布，就長達17年的波音公司（Boeing）、空中巴士（Airbus）補貼爭端，達成「停火」協議。
日期：2021-06-16
