在被美國總統川普任命為「政府效率部」( DOGE )負責人後，特斯拉執行長馬斯克就持續協助川普縮減聯邦政府的規模。然而，激進的政策也引起許多美國公務人員的不滿，川普與馬斯克最終決定以「解雇」的方式，應對那些不願配合的公務員。隨著馬斯克周邊的爭議不斷增加，對馬斯克感到不滿的民眾數量似乎也在持續增長，甚至就連英國都出現了諷刺馬斯克的廣告。
日期：2025-02-27
智利巴塔哥尼亞（Patagonia）海域近日出現驚險一幕，有名男子划著輕艇時，1隻巨大的座頭鯨突然從他正下方出現、一口將這名男子吞下，然而短短3秒後他又毫髮無傷地被鯨魚吐了出來，整個過程被同行的父親拍下，畫面曝光後引起熱議。
日期：2025-02-14
美國最大通訊社美聯社今天表示，由於社方拒絕遵循總統川普將墨西哥灣更名為「美國灣」（Gulf of America）的命令，美聯社白宮記者遭禁止參與一場與川普有關的活動。法新社和美聯社報導，美聯社執行總編培斯（Julie Pace）說：「白宮告知我們，如果美聯社的編採標準不配合總統川普將墨西哥灣更名為美國灣的行政命令，美聯社就會被禁止採訪在橢圓形辦公室進行的活動。」培斯透過聲明表示：「美聯社記者今天下午被阻止參加一場行政命令簽署儀式。」
日期：2025-02-13
中國新創公司深度求索（DeepSeek）於1月20日發表一款號稱低成本的人工智慧模型，一度引發美股恐慌性下跌，輝達股價慘崩。網路上則是流傳執行長黃仁勳發布內部信，提到「任何新興力量的出現，都是對行業生命力的最佳印證」。對此，《台灣事實查核中心》2月3日向輝達公司台灣、澳洲及南亞地區媒體公關求證。輝達公關表示，網傳「黃仁勳公開信」是假訊息。另一查核平台《MyGoPen》則是透過ChatGPT、Claude、DeepSeek等AI軟體檢測，網傳文字內容極有可能經過AI輔助，或是直接由AI生成，原始出處來自中國社群平台「微信」用戶「33 de MindMemo」發布的內容
日期：2025-02-03
今周刊編按：美國總統川普週六（2/1）簽署行政命令，宣布美國進入「國家經濟緊急狀態」，對墨西哥、加拿大商品課徵25％關稅，對加拿大能源課10％關稅，對中國進口商品額外課徵10％關稅，關稅措施於美東時間2/4起生效，值得注意的是，當中還包含報復條款。消息一出，墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）立即宣布對美國實施報復性關稅及非關稅措施，目前尚不清楚墨西哥將實施的報復性關稅包含哪些美國商品，她痛批白宮「誹謗」。加拿大總理杜魯道也宣布，將對價值 1550 億加元（1065 億美元，約台幣3.5兆）的美國商品徵收 25% 的關稅，以回應美國關稅。杜魯道在新聞發布會上表示，其中 300 億加元將於週二(2/4)生效，其餘 1,250 億加元將於 21 天內生效。
日期：2025-02-02
美國近期空難頻傳，一架小型飛機在起飛30秒後墜毀於費城東北部，救援人員正在處理現場的火勢，這場災難至少導致6人死亡，爆炸畫面也被民眾拍攝下來。
日期：2025-02-01
美國航空（American Airlines）子公司PSA航空（PSA Airlines）5342航班與美國陸軍UH-60黑鷹直升機，在美東時間周三（1/29）晚間對撞，造成客機64人與直升機3人罹難。美國總統川普在記者會表示目前尚未確定相撞原因，但將矛頭指向前任喬・拜登（Joe Biden）的「多元、公平及包容」（DEI）多元化政策，控其降低美國聯邦航空總署（FAA）聘僱標準，質疑多元化政策影響FAA專業能力。此言論隨即遭到民主黨與多個人權團體反批。此外，在這架失事的客機上，被證實載有甫結束花式滑冰訓練營的選手、教練、家屬共約20人，包括1994年世界花式滑冰錦標賽冠軍希什科娃（Evgenia Shishkova）、諾莫夫（Vadim Naumov），還有滑冰界亮眼新星、年僅13歲的韓金娜（Jinna Han）與史賓塞（Spencer Lane）及兩人的母親。
日期：2025-01-31
美國今天在華府為已故前總統卡特（Jimmy Carter）舉行國葬，之後移靈喬治亞州，讓他長眠家鄉。他的孫子致悼詞時憶起爺爺的教誨，以及他愛民與樸實的生活點滴。
日期：2025-01-12
頂著台大名醫光環，因葉克膜、太陽花學運打開知名度的民眾黨主席柯文哲，連兩屆當選台北市長，甚至一度角逐總統大位，曾被視為備受期待的第三勢力，如今重重跌落神壇。因涉貪被起訴的階下囚、人設逐漸崩解，或許這一切要從錯綜複雜的「亂帳門」開始說起，《今周刊》本篇就帶讀者回顧柯文哲的投身政治之路。
日期：2024-12-26
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
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