搶攻疫後出國商機，各家航空公司近期都動了起來，紛紛宣布接下來復飛或新開航線。華航週三（7/27）盛大舉行記者會，宣布與日本The Pokémon Company合作，推出以寶可夢為主題的「皮卡丘彩繪機 CI」，除了是台灣第一架寶可夢彩繪機之外，也為全球第三架、日本海外第一架，預計秋天首航。
日期：2022-07-27
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日期：2022-07-21
美國股市崩跌重挫，聯準會鷹派立場持續升息，美國民眾消費型態往K型化傾向發展，貨櫃航運還有旺季需求嗎？
日期：2022-06-20
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日期：2022-04-14
沒有林學圃的南港輪胎看似群龍無首，但其家族成員持有的股權仍牢牢掌控，未來是否會逐漸走到幕前，也牽動泰豐輪胎的下一步。
日期：2022-01-12
根據《財訊》報導，在華航、長榮航股價改寫20年新高的同時，請先冷靜一下！國際航空業者仍處虧損狀態，距產業復甦還有一大段落差，勇於追價的投資人是不是樂觀過頭了呢？
日期：2021-11-25
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日期：2021-11-09
華盛頓的國會大亂鬥十月底將告一段落，拜登的「重建更好美國」大計可望正式上路，接著，他還要解決聯準會主席續任案，但在民主黨鬥爭下，鮑爾的連任之路恐怕有變數。
日期：2021-10-27
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
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日期：2021-07-13
