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日期：2022-07-21
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日期：2022-07-20
「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
7月14日鴻海公告，指子公司工業富聯（FII）以53.8億人民幣（約新台幣238.3億元），間接取得紫光股權。一方，是全球電子代工龍頭鴻海集團；另一方，是曾在兩岸半導體業界掀起滔天巨浪的中國紫光集團。
日期：2022-07-20
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日期：2022-07-19
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日期：2022-07-15
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日期：2022-07-13
昨天(7/12)晚上大約7點時，我的群組幾乎同時叮叮噹噹傳出訊息通知，打開一看都是同一則新聞「國安基金明天開始護盤」。我剎那間不敢相信，因為前一天國安基金例會才決定不進場護盤，怎麼才過了一天，政策就出現「髮夾彎」了呢？
日期：2022-07-13
坦德科技儘管成立時間不長，但已經在全球車用導光板市占達10％，而打進鴻海供應鏈的LED車燈，則是他們孵了10年才出貨的產品。
日期：2022-07-13
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日期：2022-07-12
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