首批近200萬劑的BNT疫苗本週即將到貨，全台截至8/29預約等著BNT的民眾，就已經高達200萬人，鴻海創辦人郭台銘在晚間9:30在臉書分享自己這趟去歐洲的成果，他說：「很高興在我們大家合作之下搶到了這批疫苗。」郭台銘更透露，今年已被承諾到貨數量大約800-900萬劑，他並向BNT爭取明年為台灣保留3000萬劑額度，也已獲得不錯的回應，期盼能讓疫苗供應不斷鏈。以下為郭台銘臉書全文。
日期：2021-08-29
180、206、333、240，這是5月15日到18日每天增加的新冠病毒本土感染者數字，前副總統陳建仁口中「更聰明的病毒」，安靜而殘酷地摧毀了台灣引以自豪的＋0防線。15日，雙北被迫進入了「第三級防疫警戒 」，這是個警訊，也是個考驗；15日算起的14天，正是能否控制疫情的關鍵，從指揮中心、醫療院所、物資防線和所有民眾，都繃起神經，準備咬緊牙關，挺過去。
日期：2021-05-19
有人說「外省人」就像華人世界的猶太人，格格不入地嚮往著應許之地。紀錄片《日暮歸鄉》導演楊正濃跟台灣女孩結婚，變成了「陸配」，用他的角度看大陸老兵更顯獨特。
日期：2021-05-05
做父母，為何變得這麼難？人們經常以為教養是個別父母的煩惱。然而，面對不確定的全球化未來、擴大的階級不平等，種種看不見的結構力量與社會界線，正讓當代父母集體感到焦慮與不安。面對貌似不安全與不確定的未來，當代臺灣父母採取不同的教育與親職策略，試圖保障下一代的安康。弔詭的是，這些保安策略卻經常讓我們感到更不安全。本文為臺大社會系特聘教授、《跨國灰姑娘》作者藍佩嘉對於臺灣教養現況的重要田野報告。
日期：2021-04-22
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成，外界的論責與長年的陳痾，都讓台鐵人背負不可承受之重，改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題，我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員，年資均超過20年以上的台鐵資深員工，他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性，以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理：
日期：2021-04-07
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。
日期：2021-04-07
我父親是「抗美援朝」來到台灣的戰俘，教育程度是「私塾8年」。從小，父親就督促我們3個孩子唸書，因為他深信，好學歷會帶來好工作，好工作會帶來好薪水，有好薪水就能過好的生活。簡單說，我們的目標就是：拚翻身！
日期：2021-03-02
小時候曾過著流離失所的日子，長大後有個渺小卑微的願望是：不要餓肚子。王國春，不只是一名計程車司機，他的文字感動萬人，出版社因此找上門，為他出了《我只是個計程車司機：運轉手的小黃日記》一書。
日期：2021-02-09
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
.jpg_280x210.jpg)
