日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
台灣半導體稱霸全球，各種傳產也在全球競爭激烈的市場中力求突圍，主修英國文學的奇美食品董事長宋光夫在《數字台灣》節目上親揭一腳踏入食品業，做出「有尊嚴的包子」，並且談這個53年老牌公司，如何用台灣人的DNA「韌性」找到出路。奇美食品今年在波蘭設廠，水餃日產量達100萬顆，刈包1年則是外銷5千萬顆，奇美食品總經理宋宗龍也在節目中揭露，如何在台灣肉品過去難出口的狀況下，從波蘭設廠，進一步將各種產品銷往歐美各國，讓國外也能吃到台灣傳統美食。
日期：2024-12-17
台股上周周線下跌172點，守住2萬3關卡，雖然上周五台積電、聯發科等權值股撐盤，大盤僅小跌26點，但上市櫃超過1400檔個股下跌，指數有失真疑慮。永誠國際投顧總監陳威良表示，過去7個交易日出現6根十字線，低點不斷往下，短線空方略勝一籌。
日期：2024-12-16
規模高達3548億元的元大高股息ETF(0056)上週五調整成分股結果出爐，存股池中的長榮(2603)被納入。我們研判，除了0056外，仍有幾檔高股息ETF有機會將長榮納入，或增加權重。
日期：2024-12-09
高股息ETF魅力不再？復華台灣科技優息(00929)近期宣布的配息僅0.05元，引發失望性賣壓，而曾被視為「暴力配息ETF」的中信成長高股息(00934)最新配息為0.023元，年化配息率也僅1.51%，兆豐電子高息等權(00943)配息也大幅縮水，股民都在問「還要繼續抱嗎」？其實也可以不用這麼執著高股息ETF，專家表示，市值型ETF也有「高股息」，如國泰台灣領袖50(00922)最近一次配息金額為1元，年化殖利率為8.84%，強過一些老牌ETF，也兼具成長＋高息的特性。財經粉專「知美Jimmy」在臉書表示，00922已經是市值型ETF規模第4大，現在股價只要21元左右，1張0050可以買9張00922，1張006208(可以買5張00922，存起來累積張數更有感，小資族也可以當「市值型ETF」的大戶。
日期：2024-12-06
每隔一段時間，台灣的股民總會流行起某些風潮，而這些風潮大多跟配息脫不了關係。遙想「古早」的年代，電信三雄、中鋼是股民們最愛的配息標的。後來改成流行存金融股，理由是金融股大到不能倒，又是特許行業，每年會有穩定的配息。現在，這股風潮改吹到ETF了，自從國泰投信推出季配息台灣ESG永續高股息ETF(00878)，大受市場歡迎。接著，為了提高配息頻率，許多理財YouTuber教大家自組月配息的ETF組合：購買三檔在不同月份季配息的ETF，就可以組成月月配的ETF投資組合。
日期：2024-12-05
去美元化已經不是yes or no的問題，⽽是how & when。本專欄在台灣應該是最早向讀者提及「去美元化」這⼀題⽬，因為我認為這並不是單⼀題⽬，⽽是在中美競爭所引發的經濟板塊位移的必然性課題。
日期：2024-12-04
從製造、研發、通路多方併購，宏致電子用9年時間，將高速連接線打造成未來營運成長主力，不僅從消費性產品跨足雲端伺服器市場，更成功卡位美國雲端網路服務業的一線客戶。
日期：2024-12-04
在台耕耘36年的美妝品牌The Body Shop總代理，今年5月底易主，台灣有線電視女王廖紫岑要如何運用集團資源，擦亮這塊老招牌。
日期：2024-12-04
大家好我是小弱肌。這兩年許多高股息ETF表現都出乎意料的好，高股息ETF的殖利率沒有8%以上，可能都很難吸引到一般投資大眾的目光。高股息ETF也從半年配到季配再到現在的月配，規模排名前10大的ETF中就有7檔是高股息ETF，今天我們就來了解高股息ETF到底適不適合你吧～
日期：2024-12-02
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