電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
亞洲第一部完整保障醫療自主權與生命尊嚴的《病人自主權利法》（病主法），在今日邁入正式施行的5週年，截至112年底累積總簽署人數達6.8萬人，2023年單年度簽署量約2.4萬人，相較於2022年簽署數1.2萬人有顯著增加。病主中心表示，台灣將於2025年步入超高齡社會，做為長照最後一哩路及社會重要安全防線的病主法，目前總簽署量佔1960萬成年者的比例未達1%，仍有非常大的努力空間。
日期：2024-01-11
近日馬英九前總統接受德國之聲的專訪，馬先生最值得關注的看法是「無論台灣如何自衛都永遠無法抵禦與中國的戰爭， 也永遠無法獲勝，他們太大了，比我們強太多了..... 就兩岸關係而言，你必須相信習近平···」
日期：2024-01-11
根據104 獵才「2023 經理人動向大調查」的資料顯示，近7成主管有意轉換工作舞台，而在農曆年轉職潮已具體投入行動的有20％。同時，超過七成的經理人為了培養不同專業、獲取更高薪資及布局第二職涯，準備跨出既有的舒適圈，積極爭取跨界（不同產業、不同職務）發展。
日期：2024-01-10
我們認為捷流閥業(4580)具有一條龍生產優勢，是台灣競爭力最強的閥門廠之一。與此同時，未來3年將受惠於造船業的蓬勃，半導體產業的擴廠、以及新天然氣發電廠興建，使公司營運維持穩健的成長動能。因此，納入存股池追蹤之列。
日期：2024-01-10
彭博社報導，根據「彭博經濟研究」估計，台海開戰將付出約十兆美元代價，相當於全球GDP百分之十，遠超過俄烏戰爭、新冠疫情和全球金融危機造成的影響。報導說，台海開戰代價太大，各方就算不滿現狀，都明白不該冒這種風險。
日期：2024-01-10
二○二三年美股由科技股領漲，出現熱鬧的多頭行情，二○二四年還能維持盛況嗎？經由法人與達人的專業評估，提供投資人未來布局的方向。
日期：2024-01-10
大谷翔平對勝利的渴望及專注練習的意志，在去年宣布與道奇簽下10年7億美元的合約，刷新紀錄。投資同樣需要付出努力，深入研究公司基本面，聚焦於公司經營的核心價值，才能成為長期贏家。
日期：2024-01-10
國防部週二（1/9）下午發布國家級警報，提醒中國發射衛星引發爭議，其中英文版，([Air raid Alert] Missile flyover Taiwan airspace,be aware.)中的Missile翻譯成飛彈，讓國防部晚間再次說明為何會發布告警訊息，且對發布英文用字錯誤、表達不夠精準致歉，將深入檢討、周延作業程序。發與不發警報，輿論看法兩極，律師呂秋遠說，不要以為是執政黨又在大驚小怪，故意製造選情緊張。他說，發警報被說是賣弄亡國感，替執政黨催票，不發，他們還是會說，國防部麻木不仁，連火箭飛過上空都沒想法。呂秋遠說，事實上台灣的日常，就是一直有中國飛彈對準台灣，每天也都有戰機、艦艇、間諜氣球在台灣領空附近挑釁。「這個國家級警報很好，提醒了我，我們這個國家不正常，其實根本就是在準交戰狀態下，只是有些人覺得投降最快、談判最好，也有些人積極面對，卻老是被前兩種人認為拿掃把也要打？笑死人！」。
日期：2024-01-10
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