中國民用航空局日前致函44間外國航空公司，要求修改對於台灣的稱呼，截至25日，44間航空公司有18間完成更名。外交部指出，中國也致函施壓「國際航空運輸協會（IATA）」要求更名，若IATA屈服壓力，全球航空公司恐都會將台灣改名。
日期：2018-05-29
日前中國要求美國航空業者將台灣列為「中國台灣」，遭美國白宮怒斥「歐威爾式的謬論」，美駐中國大使館日前也在微博上轉貼白宮聲明，表示「中國對國內互聯網的壓制是舉世聞名的」，引來逾2萬名網友按讚。
日期：2018-05-09
《華郵》專欄作家羅金（Josh Rogin）5日公開一封聲稱來自中國民航局發給聯合航空（United Airlines）的信件，信中要求聯航必須遵守4項規定，包括必須把台灣列為「中國台灣」、必須把台灣畫在中國的地圖上、網站不應將台灣歸入其他地理區域，應歸入中國目錄項下等，否則將面臨懲罰。
日期：2018-05-07
波克夏·海瑟威公司（Berkshire Hathaway）53周年股東會即將於本周六登場，全球投資人都高度關注股神巴菲特（Warren Buffett）今年是否又會提出什麼樣獨到觀點？今周刊特別整理出巴菲特過去幾年來對於投資市場的觀察，帶你一同回顧股神的思考。
日期：2018-05-04
伴隨經濟緩步復甦，今年全球熱錢不約而同地都將眼光放在科技股，創造出來的市值前所未見。這些科技先鋒們，除了替人類帶來便利之外，也讓投資人看見股市的希望。
日期：2017-06-01
許多台灣巴菲特迷不斷思索的問題是，如果「股神」生在台灣，他會投資什麼樣的股票？讓台灣的巴菲特信徒與專家告訴我們，有哪些台股符合巴菲特鍾愛的投資特質。
日期：2017-05-11
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
加入星空聯盟，是長榮航空近兩年最重要的一件大事，這一步奠定了未來二十年發展的基礎工程，而這項重要的任務，便是由今年初甫上任的總經理鄭傳義扮演要角。他如何讓長榮順利入盟？且創下入盟申請時間最短紀錄？
日期：2013-06-06
如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年，那麼，2008年是「苦」，母親過世，台灣車市暴跌，中華汽車又一堆問題；2009年則是「盼」，花6年開發的納智捷終於上市，只待市場給予掌聲；2010年好不容易，得以「喜」收場。
日期：2011-09-15
