衛福部食藥署今公布邊境不合格品項，包括砧板、蔬果、調味料等，總計23項違規。國內知名調味料業者「小磨坊」進口一批來自越南的黑胡椒粒，被驗出依法不得檢出的農藥「三賽唑」，共20公噸需退運或銷毀；另有業者輸入美國知名調味料業者「味好美（McCormick）」的埃及羅勒葉，也被驗出農藥超標，食藥署要求退運或銷毀。
日期：2025-12-02
編按：45歲銀行主管陳先生某天突然心肌梗塞，送到急診時已身體冰冷、臉色灰白，他對疼痛刺激沒反應、血壓測不到，無脈搏、無呼吸，在本書作者、重症醫師黃軒急救下，總算恢復心跳、心律，但仍昏迷不醒。他因心肌梗塞造成心臟功能受損，連帶引發心肺衰竭，甚至肝臟也不堪重負。大哥、二哥和妹妹急忙趕到醫院，初期相當擔心，但隨著他生命體徵逐漸穩定，家屬探望次數減少，甚至當他被轉到呼吸加護中心，也沒有家屬陪同。所幸陳先生事後已清醒、恢復自主呼吸，但3個月後，他帶著文件求助黃軒醫師，他震驚又憤怒發現，所有財產在他昏迷期間，全被轉移到轉到大哥、二哥和妹妹名下，他無助地請求醫師協助追回財產，感嘆：「我已經失去了一次生命，不能再失去尊嚴」。黃軒醫師決定挺身而出，提供完整的醫療紀錄，作為最關鍵的證人，最後法院判決財產全數歸還，家人被判詐欺與侵占。陳先生之後展開全新生活、開咖啡店，感概說：「傷心，傷的不只是心。家人給我的傷比病痛更深，但現在我放下了。」
日期：2025-12-02
今周刊編按：舊金山和約是什麼？舊金山和約無效？舊金山和約全文一次看！中日關係緊張引發雙方激辯，日本首相高市早苗日前援引《舊金山和約》內容，表示「日本無權認定台灣法律地位」；中國外交部發言人毛寧則回嗆，中國從未接受過《舊金山和約》，此言一出引起各界輿論譁然。前日本足立區議員松丸誠狠酸，「若《舊金山和約》無效，那麼台灣仍將是日本領土」，知名球評石明謹也發文表示，「所以現在台灣還是日本領土耶?」此番言論更引起網友們在社群媒體上熱烈討論，一語道破中方言語矛盾之處。
日期：2025-12-02
在全球 6G、低軌衛星與非地面通訊（NTN）快速崛起的歷史關鍵時刻，台北市電腦公會（TCA）宣布成立「臺灣次世代通訊產業聯盟」（Taiwan NextGen Communications Alliance, TNGCA），12月1日正式登場，由電信營運、電子製造與系統整合三大產業共同組成的跨域聯盟，由中華電信董座簡志誠出任會長 整合「電信、製造、系統」打造 NTN 自主實力，象徵臺灣從 5G 參與者正式邁向 6G 與衛星通訊國際競局的戰略起點。
日期：2025-12-02
中央研究院院長廖俊智任期將於明年6月屆滿，中研院已啟動第13任院長遴選作業，表定12月13日評議會將開會投票選出院長排序推薦名單。一位國家級研究單位的重量級人士指出，沒有意外的話，將是前副總統陳建仁出線，不論資歷以及專業研究背景、學術專長、公衛政策推動都相當優秀。
日期：2025-12-01
編按：前主播沈春華40歲就開始寫遺囑，認為談論生死，是對人生的豁達和自省，既然人生無常，就要主動面對，而交代身後事，不只是財產分配，也反應人生觀。沈春華當年採訪香港回歸、辜汪會談，從主播台的高壓新聞職涯到母親身分轉換，讓她正視人生，開始思考如何整理資產、留下人生感言和對孩子叮囑。她強調，遺囑應該是留給家人的愛的資產，而不是爭吵與紛擾。別讓遺囑成為家人的戰場，預立遺囑和安排身後事，都不再是禁忌話題。
日期：2025-12-01
今周刊編按：南韓電商巨頭酷澎（Coupang）驚傳個資外流，一共高達 3,370 萬名客戶帳號的個人資訊遭到未經授權的存取而外洩。據《韓聯社》報導，資料疑為酷澎內部已離職的中籍員工外流，而非外部駭客所致。而首爾警察廳日前已受理酷澎提告，正就個資外流事件進行調查。不過，由於涉案員工為外國人，且據稱已經離職並離開韓國，恐導致調查困難。據悉，酷澎外流的資訊包括姓名、電子郵件地址、收件地址、電話及部分購買紀錄等，但韓國酷澎強調，付款資訊、信用卡號碼與登入資訊並未外流。
日期：2025-12-01
衛福部長石崇良日前被問及中配入籍時間縮短的影響，提到中國籍配偶父母，來台依親者，年齡高、健保利用率高，而國內民眾都是從年輕時開始繳保費，因此公平性需審慎思考。一番話被在野黨立委批評是「政治官」。對此，石崇良29日回應，他是事務官出身，本於專業做各項評估，「就講真話，我講話很直啦！」中配入籍六年改四年的修法，無關衛福部業務，他只是點出事實。
日期：2025-11-30
今周刊編按：歐洲空中巴士（Airbus ）公司周五（11/28）宣布召回A320系列6000架飛機，目前全球共有1.13萬台A320系列飛機在役，召回數量接近半數，航班秩序也成為外界關注焦點。據日媒報導，全日空（ANA）周六（11/29）取消65個日本國內航班，旗下34架A320、A321機型需進行系統更新，預計9400名旅客受影響。至於台灣的話，根據交通部統計，截至2025年10月底，台灣虎航公司旗下擁友9架A320-200型與8架A320neo；中華航空則有19架A321neo；長榮航空17架A321-200；星宇航空13架A321neo。對此，包括華航、長榮、星宇皆回應「航班維持運作正常、不受影響。」華航表示，會持續關注原廠指令，部份航機將配合相關軟體更新；長榮也指出，已啟動並完成相關作業。
日期：2025-11-29
