經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
今周刊編按：聯發科（2454）擬在不超過6,000張的額度內，按市價在集中市場取得達發的股票，11/7兩家公司同步開高，達發（6526）以454.5元開出，重新站上掛牌承銷價之上，聯發科也開高。本文盤點達發科技兩大事業群，分別是AIoT先進技術（人工智慧物聯網＋GPS）與全球網通基礎建設，都有超過20年的深厚產業經驗，基於有疊代、有門檻的技術，持續累積並投入高價值、高毛利的晶片研發。
日期：2023-07-18
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
美國政府去年10月對中國祭出更嚴格的晶片出口管制措施，一是接受國家補貼10年之內不得到中國投資，二是高速運算晶片列管，三是商務部祭出殺手鐧，規定拿美國護照的美國公民不得在中國工作。《數字台灣》主持人謝金河指出，禁令出來後，蔣尚義、高啟全都回來台灣了。他請教微驅科技總經理吳金榮，這3個措施對中國的殺傷力到底有多大？吳金榮表示，美國禁令再加上日本禁了23種半導體，包括DUV、設備測試等都不能賣。另外，日本如果再加上一項絕招，就是禁止光阻劑賣給中國，中國就不要玩了。
日期：2023-07-17
今周刊編按：美股四大指數周四（7/13）收紅，台股周五(7/14)在電子權值股領軍，加上傳產、金融助攻下，指數一度大漲超過200點、最高來到17262.97點，AI 概念股中英業達 (2356) 盤中大漲逾 8%、緯創(3231)就算被列處置股，漲幅依舊超過4%，神達（3706）也再拉第3根漲停。而連日強勢的威盛(2388) 則是第4根漲停入袋後，獲利賣壓略出爐、漲停打開；至於週三（7/12）被列注意股的機電大廠華城(1519)，近90個交易日內漲幅已達182.67%，週五華城股價又攻漲停，站上200元大關。
日期：2023-07-14
風紅影像專業團隊規模僅十多人，卻靠著品質、速度與服務撐起一年高達五百場直播，還吸引ASML、台達電、聯發科、高通、Intel等全球指標性企業登門合作。
日期：2023-07-12
2023年4月，陽明交大舉辦校慶日，我回學校主持一個電機系論壇，三年來因疫情停擺的活動終於恢復正常，也充分感受到解封後的校園活力。
日期：2023-07-12
台灣當前在全球半導體產業可謂呼風喚雨，但到了十年後，還能高枕無憂，繼續稱霸世界嗎？這可能是大問號，因為國內半導體人才已出現斷層危機。台灣正面臨理工人才的數量、素質及就職意願等多重問題，除了大學理工科系畢業生人數逐年下降，大學生素質也令業界憂慮。隨著108課綱培養出的第一屆學生進入大學一年級，有大學發現大一學生數理能力明顯弱化；還有碩士生跟不上進度，迫使教授出手拉同學一把，加強相關基礎課程，甚至得找暑假開課。其次，半導體業遍地工作機會，但有相關科系同學寧願攻讀太空等其他領域，原因從不想顧機台，到政府政策扶持太空產業等不一而足。若台灣半導體業想維持現有榮光，該如何因應人才斷層危機？
日期：2023-07-12
仲量聯行週二(7/11)舉辦2023年第二季季報記者會，提出對本季商用不動產市場的觀察見解。本季台北市A辦的空置率與上季持平維持在2.7%；平均租金來到新台幣2,985元，較去年同期成長了1.3%。整體而言，目前台北市A辦空置率維持在3%以內，部分2023年第一季的空置空間已有新租戶接手，顯示出優質空間一旦釋出，市場仍然反應熱絡。由於空置吃緊，本季仍處於房東強勢的市場，租金成長推力依舊源於信義區頂辦租賃案。另外，仲量聯行董事總經理侯文信觀察到，近幾年台灣的產業慢慢往高鐵站走，軌道經濟已經吸引900億資金，尤其是新竹，許多科技廠商為了吸引台北人才，必須在高鐵站附近設營運中心，如聯發科、華邦電等，已經是很明顯的趨勢。
日期：2023-07-11
今年暑假，黃仁勳的一趟台灣行，為台灣掀起一擎天的產業革命，也帶動台灣相關產業鏈出現噴出大漲的超大行情。
日期：2023-07-08
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