IC設計龍頭聯發科於台灣時間周五（11/17）凌晨在美國加州舉行年度海外高峰會MediaTek Executive Summit 2023，副董事長暨執行長蔡力行在演講時表示，無所不在的AI浪潮將加速並擴展科技數位轉型，聯發科憑藉卓越的處理器開發能力及跨運算平台的產品組合，加上在先進製程及先進封裝技術上與台積電及輝達（Nvidia）等業界夥伴緊密合作，在新的需求及應用場景，將能發揮技術實力以掌握市場機會。蔡力行指出，聯發科是目前極少數有能力支持各類主要裝置的邊緣AI公司之一，加上持續深化及拓展與合作夥伴關係，未來五年將持續以最全面性的IP和技術組合，為客戶提供優異的解決方案。聯發科股價今年以來累計大漲四成，幾乎比台股加權指數高出一倍，並且站穩900元大關，毛利率更接近50%。蔡力行在演講中說，「2022年對我們這一行以及我們公司，都不算是個好年，但重要的是，2023年再過六個星期就結束了，2024年將會更光明」。
日期：2023-11-17
今周刊編按：台股周一(11/13)在台積電(2330)領頭助攻下，收盤大漲156.62點或0.94%，收在16839.29點，外資在連2賣後，周一回補大買159.45億元，標的多為半導體股，包括台積電、日月光投控、京元電子、聯電及矽統都在買超前10名之列。三大法人合計買超182.67億元，其中外資買超159.46億元，自營商（含避險）買超18.2億元，至於投信則是買超5億元。
日期：2023-11-13
手機晶片龍頭聯發科週五(10/27)召開法說會，公司也在會中針對邊緣AI、未來成長動能以及華為回歸等議題作出回應。
日期：2023-10-27
證交所日前公布去年非擔任主管職務之全時員工薪資的平均數與中位數，上市公司部分，「航海王」長榮(2603)員工薪資中位數高居第一，以421.3萬元奪冠，第2名是聯發科(2454)為374.7萬元，第3名是瑞鼎(3592)的371.9萬元，護國神山台積電(2330)以243.5萬元排第9。至於上櫃公司部分，股王信驊(5274)員工年薪中位數來到422萬元，平均年薪更達到458.8萬元，奪下冠軍，同時也是上櫃市場唯一突破4百萬的公司，杰力(5299)與力旺(3529)分居第2、第3名。至於那些「薪酸企業」薪資中位數是倒數的呢？上市公司部分，多數都是傳產業者，倒數第1是銘旺科(2429)的32.1萬元，值得注意的是，倒數前9名的公司員工薪資中位數都不到40萬元。上櫃公司部份，薪資行情排名最後為員工僅7人的天品(6199)，薪資中位數僅33萬元，倒數第2名則為綠能環保業者中茂(5205) 的34萬，倒數第3名的則是光電業者上揚(6222)、為34.6萬。
日期：2023-07-04
今周刊編按：外媒報導瑞昱（2379）週二 (6/6) 在加州北區聯邦地方法院對競爭對手聯發科(2454)提起訴訟，指聯發科利用專利訴訟扼殺其業務。週三下午兩家業者均發出最新聲明。瑞昱表示，公平競爭可以促進半導體產業的創新與進步，但不公平的競爭、違背反托辣斯法，將會傷害企業創新，因為會浪費公司的資源，而這些資源原本可用來投入進一步的研發創新。瑞昱會捍衛公共利益，也會將這次訴訟所獲賠償捐作公益。而聯發科則是指出，該案已經進入司法程序，公司不方便評論。以營收規模來看，聯發科與瑞昱分居台灣IC設計第1大與第3大業者，其中，聯發科主要產品線是手機晶片，瑞昱則是PC與網通領域應用。
日期：2023-06-07
土豪與老實樹：趙偉國，任正非命運大不同！這兩天，除了矽谷銀行破產，瑞士信貸危機外，台灣的民眾也許會注意到失聯逾7個月的前紫光集團趙偉國被以「涉嫌職務犯罪」起訴，2015年趙偉國來台，我曾見過他，那時他豪氣干雲，除了準備吞下矽品，南茂，又揚言併入聯發科及台積電，震驚整個半導體產業界。
日期：2023-03-22
台灣的IC設計產業，過去主要市場在中國，去年IC設計的產值有一半是從中國貢獻，這一場晶片戰爭，台灣可能是最慘的地緣政治受害者。
日期：2022-10-12
昨（9/21）日美國聯準會（Fed）如預期升息3碼，許多投資人都不解，既然是如預期且股市已經跌了那麼多，為何升息後，台股跌幅還擴大？顯然此波股市下跌還沒跌完。
日期：2022-09-22
其實今年聯發科配息多少，大約2月就有人預測，因為去年獲利底定，依照過去配發的比例，其實很容易就可以推估今年會配發多少股息，後來也和推估相差不遠，實際配發73元。
日期：2022-07-07
IC設計龍頭聯發科（2454）今（23）日舉行2022年全系列產品發表會，從高階及中階5G手機晶片、電視晶片、最新Wi-Fi技術的通信晶片，到布局多時的汽車晶片都有，可說是一次展示聯發科的產品實力。聯發科也希望藉此宣示，公司早就不只靠手機晶片賺錢，如今各個產品線可以說是百花齊放。在主力產品5G手機晶片持續在全球市場攻城掠地之外，值得注意的或許是之前長期未受注意的汽車晶片，主要用於車聯網及智慧座艙等應用。聯發科無線通訊事業部總經理徐敬全表示，這段時間「拿到非常多車廠訂單，預計從下半年到明年」，將陸續看到搭載聯發科5G晶片的車用解決方案在路上跑。
日期：2022-05-23
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