由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
身為台灣電信龍頭，中華電信重視國際ESG（環境、社會和企業治理）發展趨勢，不僅推動5G無塑企業志工永續行動系列活動，也積極優化員工福利，讓育兒員工都能提早1個小時下班，在創造企業獲利的同時，給予員工幸福感，朝永續經營邁進。
日期：2021-12-16
油價居高不下，帶動物價上揚。但專家表示，油價最高點可能已出現，未來一段時間可能都是高檔震盪。在投資布局上，塑化產業因供需狀況對廠商有利，第一季仍有行情可期。
日期：2021-12-15
今年本土疫情爆發後，全台飯店幾乎都面臨虧損，為什麼台南晶英酒店與同集團旗下新飯店捷絲旅台南十鼓館，卻仍有盈餘？
日期：2021-12-15
2021.12.13編按：華航（2610）、長榮航（2618）11月營收表現亮眼，這陣子股價火熱，被封為「航空雙雄」，外資上周五同步買超航空股，然而今（13）日兩家公司股價卻見賣壓出籠，華航跌5.92%，收27元，長榮航跌5.8%，收27.6元，成交量分居今日前兩大。
日期：2021-12-13
在鮑威爾上任以來展現最大的鷹姿之前夜，在美國通貨膨脹爆出40年新高之當天，S&P500陡升1%，錄得今年1月以來最強單周表現，並創下新高。對利率政策最敏感的美國兩年期國債，也曾因為聯準會收縮預期而承受沽壓，但是資金咬咬唇說“我不怕”，一周下來兩年期利率居然是跌的。十年期國債利率略升，說明市場對美國經濟前景保持樂觀。
日期：2021-12-12
岸田文雄一直是日本前首相安倍晉三刻意栽培的接班人選之一，但二○二○年首次參選日本自民黨總裁時，這位「岸田派」領袖，以懸殊差距敗給黨內其他派閥一致支持的菅義偉。
日期：2021-12-08
台灣電子業談管理，經常愛用動物做比喻，像華碩董事長施崇棠的「巨獅策略」、廣達董事長林百里的「烏龜精神」，而鴻海在創辦人郭台銘時代，則是強調速度的「狐與虎」。但你知道，正帶領鴻海往電動車轉型、接棒董座兩年的劉揚偉，是用哪種動物闡述管理嗎？答案，是孔雀。
日期：2021-12-08
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
表面上，開放或禁止萊豬，是國民健康自主權與經貿自由化之間孰重孰輕的價值之爭。但過去11個月來，美豬進貨量銳減、逐批查驗的進口豬肉從未檢出萊劑，證明了民眾自由選擇的權利，已藉由強制標示產地獲得一定保障。試圖改變現狀的公投，或許能更徹底阻絕萊豬，卻也將使台灣背負失信於人、不遵守國際標準的負面形象，與加入多邊經貿整合的目標，漸行漸遠。問題，從來不只是萊豬，而是選擇過後的效益與代價。
日期：2021-12-08
