這是一段無怨無悔的勇氣、堅持友誼、傳統價值與忠誠的故事。老教練史尼克帶著勇士隊，搶奪暌違二十六年的美國職棒冠軍，充滿了令人落淚的辛酸、無情的風霜，與不畏挫敗的堅持。
日期：2021-11-03
澳洲對中國連續四天大規模入侵台灣防空識別區感到擔憂，澳洲外交貿易部發言人表示，「無論是要處理台灣還是其他地區的爭議，必須透過對話和平解決，不應採取威脅、武力或脅迫行徑。」
日期：2021-11-02
大陸國家主席習近平已經21個月未踏出國門引發國際關注，《紐約時報》（New York Times）指出，新冠疫情只是表面原因，這反映的是北京的考量轉變，重心從對外轉向對內，不再認為必須被迫和美國及其盟友合作。
日期：2021-10-31
核四是否該重啟？台大地質科學系研究所教授陳文山認為，台灣核一至核四廠周遭有很多活動斷層，一旦發生大地震，將會對台灣造成巨大災害；長期關注核電議題的楊斯棓醫師滿懷憂心的說，在台灣這個彈丸之地，如果發生核災事故，以半徑三十公里當疏散範圍，恐怕有多達幾百萬人要疏散，台灣能夠扛得起來嗎？
日期：2021-10-30
海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
今年七月起，Delta變種新冠病毒大舉入侵越南、泰國、印尼等東協會員，確診人數瞬間飆高，國際大廠如豐田汽車、三星、Nike在當地的生產線紛紛減產甚至停工，引發全球晶片與消費品的斷鏈危機。
日期：2021-10-28
被動元件龍頭國巨（2327）下午發布，今年第三季營收年增近34%至293.89億元，創下單季歷史次高紀錄，同期淨利也年增近88%至68.14億元；國巨該季每股獲利（EPS）為13.85元，意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外，國內外法人今（27）日在國巨法說會中的關切焦點，反倒是去年9月宣布與鴻海（2317）的合作關係進度，以及車用產品的表現及展望。這或許意味，隨著電動車產業的快速發展，以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH，法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。
日期：2021-10-27
從街賣衛生紙、口香糖起家，庇護謀生困難身障者的新巨輪服務協會，這兩、三年積極找尋創新之路。去年底，他們推出無障礙餐車「新巨輪行動號－海海人生」，讓身障者化身廚師，煮鍋燒意麵、炒泡麵，不僅開拓身障者更多就業機會，也讓他們就業面貌更豐富多元。
日期：2021-10-27
瘟神肆虐，新冠肺炎無聲卻殘酷地踐踏全球，聯合國標榜的SDGs目標也首次出現指數倒退。在這樣的風險中，一座城市，如何展現它的韌性？在萬華社福中心樓下排隊的是一群物資匱乏的無家者，疫病中，他們不只被政府接住，更因在地綿密的社福網絡倖免於難。政府無法單打獨鬥，只有更多夥伴齊心協力，才能成為疾風下的勁草，度過危機。
日期：2021-10-27
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