今天來看八月營收，會不會有一點晚了？其實不會的，因為真正要找的委屈股，可能不是單純從八月營收成長與否來看，還要參考累計前八月的營收，以及獲利的成長幅度，如果營收成長，而且獲利也成長，本益比或是股價淨值比仍低，不管是股價都還沒有漲到，又或是先漲過一段但又跌回來，都是投資朋友值得留意的好標的。
日期：2025-09-17
台積電（2330）董事長魏哲家在上周四（17日）法說會出重磅預言：「未來人形機器人市場規模有望達到電動車10倍！」AI教父、輝達（Nvidia）執行長黃仁勳更直指，下一波AI浪潮將是「實體AI」（Physic AI），所有能力都能融入物理世界，比如人形機器人領域，資金再度追捧相關概念股。
日期：2025-07-20
談論一家公司的基本面好壞，是來自主觀的判斷。台灣前 50 大市值的公司，你能很有自信地告訴我，有幾家是好公司嗎？還是不太確定，不敢論斷？其實，上面問題的答案有點複雜，連我都不是很有把握， 若從兩個面向來看，我想台積電（2330）、台達電（2308） 應該能確定列入好公司名單。
日期：2023-11-24
今年台股表現不佳，到了年底好不容易展開反彈，不論是集團或法人機構，無不趁此機會努力美化帳面或拉抬績效，建議投資人善用兩個指標，平安賺一波作帳行情。
日期：2022-12-07
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-10
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日期：2022-09-04
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日期：2022-08-28
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日期：2022-08-20
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日期：2022-08-15
