幾乎每個年輕人都曾遇過人生迷茫、不知何去何從的時刻。《你要如何衡量你的人生》一書，或許可以讓你降低試誤的過程，避免浪費寶貴的時間，找到正確的方向。並且經由實際案例，找到方法，勇於面對人生的波折。
日期：2022-09-26
全世界錢淹腳目的時代已經過去了。我們已經看到，當資金退潮時，金融市場會出現什麼景象。如今投資人也終於該明白，各大央行平抑廣大經濟物價壓力之下，資產價格下滑（asset disinflation）是必然出現的副產品。
日期：2022-09-26
如果說故事能建立更強烈的連結、被記住更久，並鼓舞行動，那也難怪當企業面對不同的團體，會利用說故事來增進利益
日期：2022-09-26
新冠肺炎疫情爆發以後，大家開始關心經濟狀況，由於雇傭關係和生計變得不穩定，我們半強制性地受到經濟層面的影響，首當其衝的就是股票。隨著初期股票暴跌至最低點後慢慢開始恢復，大批人潮開始瘋狂湧入股票市場，於是就出現了「東學螞蟻」和「西學螞蟻」（以螞蟻形容股市散戶，前者購買韓國股票，後者投資海外股票）的相關新造單詞。甚至連家庭主婦們、基督教徒、公務員這些平時不太容易接觸到股票的人，都開始談論股票，原因就是他們周邊有人靠著股票賺了大錢。
日期：2022-09-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-25
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日期：2022-09-25
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日期：2022-09-25
台積電創辦人張忠謀是打造台灣半導體產業版圖的重量級人物，更是靠自己變「富一代」的最佳例子，他2018年6月退休前持有台積電股票12.5萬張，假設他在退休後一股未賣，預估累計身家超過台幣600億元。攤開家族關係圖可以發現，張忠謀祖父、父親都是銀行人，張家當年在中國算是中產階級家庭，他在父母鼓勵支持下搭船赴美，整個青壯年時期都在美國發跡，後來返台擔任工業技術研究院院長，更在56歲創辦了台積電，開啟台灣半導體產業的光輝歲月。
日期：2022-09-25
