作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，4年內讓資產成長近40%，年領20萬股息。
日期：2022-04-26
編按：36歲的股市隱者，曾任職國內前三大法人機構的海外基金部門，是部門中最年輕的基金經理人，管理高達2億美元部位，操盤期間績效為部門第一，年化報酬率超過30％！離職後成為全職投資人，目前個人年化報酬率30％以上。該如何找到上漲超過30％的翻轉人生贏勢股？股市隱者認為，股價反映的是公司未來價值，股價一直上漲，代表公司不斷成長。成長的動力來自於趨勢，趨勢中的贏家——贏勢股，就是投資人要找的金礦。
日期：2022-04-26
編按：馬斯克提議以440億美元收購推特，他今發文表示，由於要稽核清查推特上的網軍與詐欺帳號，收購案將暫停、等待稽核結果出爐，而推特股價在盤前應聲暴跌近18%。路透日前指推特認為，其平台上活躍用戶不到5%是網軍機器人或詐騙帳號，但馬斯克說，他要等計算詐騙和網軍帳號，是否真的低於5%，所以推特收購行動將暫停。---------推特（Twitter）董事會4/25達成最終協議，同意特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克以每股 54.20 美元現金收購，該筆交易總金額為 440 億美元（約1.28兆台幣），交易預計在今年晚些時候完成，屆時推特將成為一家私人公司。（原文刊載於2022/4/26，更新時間為2022/5/13)
日期：2022-04-26
根據《財訊》報導，航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲，客運收入很有機會從谷底走揚，然而隨著油價攀高，市場買氣也開始縮手。
日期：2022-04-25
「與新冠病毒共存」已成為全球趨勢，歐、美多國敞開國門、陸續解封，衛服部也釋出，出國返台隔離條件最快有望在暑假放寬，激勵國際長程航線為主的航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）股價走強，外資近10日也加碼華航239,394張、長榮航70,806張，買超名列一、三名。「快把船票換機票！」成了投資人熱議話題，客運業務谷底翻揚可期，其中長榮航不僅周線連3紅，更創下史上新高價位36.3元，反映市場對航空復甦持樂觀預期。
日期：2022-04-25
微博上面出現一條梗圖，標題是「這些大佬全部隱退，不再對外發聲」，説抖音的張一鳴清空了過去所發的所有微博，王興清空了1.7萬多條，百萬字的個人隨筆，也說馬雲已經好久沒有對外發言了⋯⋯劉強東，黃峥，宿華隱退⋯⋯。
日期：2022-04-25
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-25
2022年初以來，資本市場上利空不斷，通膨、戰爭、中國再度大規模封城，美債殖利率急升，就像是接連出擊的重拳，一而再、再而三地對股市造成打擊。《存股助理電子報》在風雨飄搖之際，度過了一年完整個年頭。感謝老天爺，在這麼短的時間內，賜給我們種種考驗的機會，讓我們得以加速成長。
日期：2022-04-25
美國聯準會升息，加上疫情嚴重，衝擊台股，台積電跌破550元（編按：2022/7/19台積電股價已跌至500元）。當市場恐怖時，該如何投資？2020年，對承辦科技大廠、金控公司尾牙的飛虹國際行銷來說，是艱困的開始。創辦人謝銘杰努力維持公司營運，但受疫情波及，那一年的上半年「零」收入。回想2020年上半年，他的客戶不是取消春酒，就是暫停家庭日活動，公司營收頓時歸零。幸好，他曾經歷2003年SARS，以及2008年金融海嘯，做足了準備，公司保留至少2年現金，就算完全沒收入也不擔心。2020年3月美股四天熔斷，台股崩盤到8523點，他認為對台積電（2330）來說，這是黑天鵝，並不是本業問題。因此，謝銘杰在危機時勇敢進場，賺到翻倍獲利。為失血的企業，補了一些業外收入。
日期：2022-04-25
股價反應基本面表現，台積電不是應該上漲嗎？法說會顯示高效能運算(HPC)需求強勁，資金緊縮之下大環境變數多，投資人應該採取什麼操作策略？
日期：2022-04-25
