本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-28
IC設計龍頭聯發科（2454）下午公布，今年營收目標調高45%至4671億台幣（逾170億美元）以上，毛利率可達到原先44~46%目標的上緣。由於2020年營收已達3221億台幣（約109億美元）的歷史新高，這意味聯發科成長動能持續強勁。執行長蔡力行樂觀預估，營收有機會兩年內突破200億美元大關。上季聯發科才宣布調整股利政策，提高現金股利配發率至八成以上。繼聯發科今年每股配發37元的史上最高現金股利後，估計明年現金股利可望上看62元，再度改寫歷史紀錄。若以今天收盤價938元計算，現金股息殖利率達到6.6%，成為名符其實的高殖利率股。
日期：2021-07-27
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
三年前中美貿易戰起，川普說，美國資金應該要撤出中概股。當然，華爾街從來是跟政府反著幹的，美國總統說往東，資金一定是朝相反方向去。中國股市以及在美國上市的中概股繼續吸引國際資金流入，世紀疫情也沒能澆熄資本逐利的熱情。
日期：2021-07-27
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日期：2021-07-26
「您好，我們夫妻都接近40歲了，有一個還不到2歲的寶寶，先生收入比較好，有160萬左右，我則是80萬，在中永和有買一間公寓，利率是1.31%。貸款還欠700萬。有一台國產車，沒貸款，暫時不用給孝親費，每月保母費就是直接給母親1萬5，請她幫忙帶小孩，另外先生跟我存款大約都是100出頭萬，我們一直很保守，但這時候要投入股市還是先還房貸？」「兩邊家人都沒辦法出錢幫忙，看到人家能買新房，或者買天龍國的房子，總是羨慕呀！我們都快40歲了，總覺得好像沒存到太多錢...」
日期：2021-07-24
獲利穩定、配息很不錯、殖利率超高，股價卻乏人問津，通常是高度成熟化產業下的企業。市場給他們如此低的評價，主要是認為這種超便宜股價的公司未來的前景黯淡。不過，當這種被看衰的公司，竟然砸下重金要大擴廠，這可就有意思了！
日期：2021-07-23
美股本周暴跌暴漲。7/19周一美股暴跌，創9個月單日最大跌幅，台股跟跌。接著周二暴漲，沒有特別的利多消息，變種病毒等的利空消息持續，周三又大漲，還是沒有利多消息。股市高檔暴跌後又暴漲，且又再一次接近歷史高點。
日期：2021-07-22
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
台股來到一萬八千點了，很多人心中的疑慮是，都漲到這麼高了，還能存股嗎？現在進場，會不會被「割韭菜」？這的確是個值得好好深思的問題。
日期：2021-07-21
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