上海商銀（5876）今（24）日發布重訊，補充公告現金增資認股發行價格為37元，發行總金額為140.6億元，發行股數3.8億股。
日期：2022-10-24
0056除權爆天量，下一步等填息，會不會有點辛苦？法人不愛，成分股又多在逆風，如果填息又困難，是不是就是一種套牢⋯⋯但問題是這樣看的嗎？
日期：2022-10-24
杏昌與國泰金宣布將進行現金增資，一聽到現金增資，投資人心裡難免嘀咕：「跟股東伸手要錢」，總是會不開心。我們就來深入解析這次現金增資的效應。
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
向永遠的馬總裁致敬！窮一生之力打造元大金控集團的馬志玲總裁，18日傍晚安詳辭世，三個小孩陪伴父親一整夜，送走在病榻上將近十年的父親，他的離去，也象徵著元大馬家進入新的時代。
日期：2022-10-22
我們在台積電股價從歷史高點688元回跌至接近400元之際納入存股池。雖然台積電股價「變」便宜了，但其技術領先優勢、競爭力、市場地位、以及所屬的半導體產業長期性前景，我們認為並沒有什麼變化。
日期：2022-10-21
台積電（2330）總裁魏哲家近日申報質押1600張自家股票，初估市值超過6.3億元，部分網友認定是「抄底訊號浮現」，但華南投顧董事長儲祥生認為這樣的想法「邏輯可行但想得太簡單了」。
日期：2022-10-21
公佈完九月份的業績，就代表今年過了3/4，各家公司無不卯足全力來力拼最後一季的業績。各家金控經過九個月的努力之後，仍然不敵全球升息、經濟低迷與防疫險之亂的影響，想要衝破去年的成績，實在有其難度。
日期：2022-10-21
鮮少在媒體前露面的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮，繼日前出席鴻海科技日後週四(10/20)再次出席LUXGEN「新起點」發佈會，一襲黑色套裝配上鮮紅色高跟鞋，充滿氣勢進入會場，在新車旁比出象徵納智捷的L型手勢，讓來自四面八方的鏡頭一次拍個夠。她甚至走下舞台準備離開會場時，雙手在嘴邊圍出一個圈喊出「請大家多多支持」，這讓外界難得見到向來低調的嚴陳莉蓮另一面，也是她近年在媒體前曝光的「最大尺度」，顯現出4年來堅持帶領裕隆轉型的決心。
日期：2022-10-20
作為知名的精品航空，新加坡航空一直以優越 的空中服務、充沛的運能享譽全球市場。然而 疫情的衝擊下，世界各國的航空皆受到巨大影 響，IATA更預估2022年全球航空產業虧損可達 97億美元，尤其對於擁有多個子品牌的新航集 團更是雪上加霜，然疫情也讓新航看見自身的 關鍵問題，進而做出巨幅的調整與長遠布局， 致力朝後疫情的新時代邁進。
日期：2022-10-19
