高鐵邁入「公有民營」新紀元，劉維琪成為史上第一位不必為財務煩心的高鐵董事長，但是，「公有」之後的高鐵如何避免「台鐵化」，卻也是前所未有的新挑戰。在這方面，劉維琪已有不少準備動作了。
日期：2015-10-29
中信人壽高價買下亞洲廣場大樓二樓，引發市場關注。事實上，即使大樓賣場近十年來經營權不斷更迭，但包括三大壽險、兩大殯葬業者目前都已卡位其中，他們看好什麼？
日期：2015-10-29
林文伯攜手郭台銘、對抗張虔生的策略，為什麼沒有獲得過半數股東的支持？不符國際慣例、嚴重影響股東利益的設計，加上產業對抗紅潮、尋求整合的聲音，決定鴻矽戀的破局命運。
日期：2015-10-22
全球零售龍頭沃爾瑪發布明年獲利衰退警訊，造成股價暴跌、市值一天蒸發七千億元新台幣。今年以來，美國鋁業、福斯汽車或嘉能可，接連爆發黑天鵝事件，這到底是全球產業大轉型的陣痛？還是老天爺在大崩潰之前的警告？
日期：2015-10-22
封測股權大戰學到的一堂課是，上市公司如果價值被低估，股價「物超所值」，就很容易淪為外資購併的對象，不可不慎。
日期：2015-10-22
三十年前操盤肯尼士品牌行銷全球的洪進山，如今重新以羽球品牌波力(Bonny)實現未竟的台灣品牌夢想，未來將在中國廣設運動中心推廣品牌，立志成為世界第一的「球場王」。
日期：2015-10-15
俗諺「富不過三代」是許多家族企業的魔咒，但一○七歲的合隆毛廠卻能突破魔咒，繼承者們除了有敏銳精準的商業眼光之外，對祖先創業的傳承與光榮，才是維繫百年企業不墜的使命。
日期：2015-10-15
德國最大銀行集團德意志銀行十月初宣布高達二千三百億元的史上最大虧損，一時之間讓人以為是雷曼風暴再現。但新執行長克萊恩力圖脫掉炫麗的投資銀行外衣，重回古典無趣的銀行本業，正是全球金融業重大趨勢的最新代表作。
日期：2015-10-15
開賣不到三個月的 Gogoro，宣布大幅調降售價兩成。究竟是誰，讓原本堅持Gogoro價格與市場定位的陸學森，改變了心意？
日期：2015-10-08
石油、大宗物資重挫，讓新興市場及全球大宗物資龍頭嘉能可淪為「QE負債症候群」。然而，這群病人是否能從廢墟中起死回生，得看原物料是否價格回溫，而嘉能可後市，將成關鍵指標。
日期：2015-10-08
