去年有名男大生買彩券中了800萬頭獎，在社群發文宣布「錢花光了」，原來是拿去買了300張市值型ETF國泰台灣領袖50(00922)和美元保單，如果他1張沒賣抱到現在，以11/27收盤價20.96元來算，市價超過628萬，加上這段時間至少領了兩次配息，每張領到1380元，還有41.4萬元的配息收入，1年賺了超過200萬。ETF專家認為，台股12月勝率高達9成以上，加上年底作帳行情支撐等利多加持，台股漲勢可從12月一路延續到美國總統就任後，趁現在台股回落時提前卡位。而00922已經打包好台股50檔大市值的領袖級企業，包括台積電(2330)、聯發科(2454)、鴻海(2317)等個股，1張2.1萬元累積張數超有感。
日期：2024-11-29
今年經濟可望「保4」！主計總處上調2024年經濟成長率至4.27%，比前次預測大幅上調了0.37個百分點。主計總處副主計長蔡鴻坤點出，受惠AI浪潮，今年內需、外需都不錯，尤其出口表現與資本形成優於預期。2025年經濟成長預測則上調至3.29%，較上次預測上調0.03個百分點。對於明年川普即將就任美國總統，各界嚴陣以待。不過主計總處認為，川普經濟政策包含較為正面的財政擴張政策，對經濟影響較為負面的大幅提高關稅，預料要到2026年才會發酵。
日期：2024-11-29
新光金(2888)於週五(11/29)下午舉行法說會，公布今年前10月稅後純益201.06億元，相較去年同期淨損24.31億元虧轉盈，EPS達1.25元，表現亮眼。在法說會中，法人與媒體聚焦在與台新金(2887)合併案進度，以及明年股利發放情況。新光金股價自從敲定嫁給台新金後，11/14最低來到11.2元，相較於9/11高點13.5元回檔17%，11/29則是收在11.55元。
日期：2024-11-29
受惠今年以來股市表現強勁，多家金融業因為獲利了結、實現許多資本利得，在前10個月已賺贏去年一整年，也讓股東對明年的股利配發充滿期待。根據中信證券投顧的預估，明年前段班金融股，可望有4%以上的股利殖利率；因此，也可以將殖利率4%視為入手金融股的參考價位。
日期：2024-11-29
今周刊編按：台股周五(11/29)開低走高，然而受到地緣政治以及美國晶片法案補貼恐生變數等影響，台積電(2330)最後一盤爆出超過1.4萬張賣單摜壓下，跌破千元大關，終場下跌9元，收996元，為近兩個月再見千元以下收盤價。台股尾盤遭急殺，終場下跌36.4點或0.16%，收在22262.5 點，周線收黑下跌 641.82點或 2.8%，月線同步收黑，下跌 557.93 點或 2.44%。觀察3大法人籌碼動向，外資賣超264.65億元為連4賣，自營商賣超21.9億，投信買超47.5億元，3大法人合計賣超239.06億元。外資本周連4日大砍達千億元，為1066.66億元，11月累計賣超2729億元，創史上第三大賣超金額。不過法人表示，今年來指數共有3次跌破半年線，前2次分別是8月初、9月初股災，事後來看，當時都是不錯的買點。市場投資人先前想等「台積破千、鴻海(2317)破200、廣達(2382)破300」再買進，如今3檔都出現布局機會。法人認為，現在跌下來的空間就是將來上漲的空間，日KD已低檔背離，不需太過害怕，看好個股包括鴻海、台積電、神達(3706)、偉訓(3032)、順達(3211)、華星光(4979)、東陽(1319)。
日期：2024-11-29
台股近日連續下挫，週五(11/29)開盤下跌超過200點，台積電(2330)也一度跌破千元，然而昔日手機代工巨頭華冠(8101)在11月19日恢復買賣後，連續9天飆出漲停價，從參考價9.5元一路飛奔至22.1元，漲幅竟高達132%。其實華冠曾與明碁、華寶、英華達等，並列台灣手機代工大廠，2004年7月掛牌上市，過去股價最高曾一度來到59.3元，好景不常，8月20日確定停止交易，日前減資彌補虧損，全面換發新股，重新上市後的強勁表現，也讓網友看傻了眼。
日期：2024-11-29
編按：受「川普關稅2.0」政策影響，台股連日相對疲弱，週五(11/29)再開低，11點過後多頭反攻翻紅，不過最後一盤在台積電成交超過1.4萬張996元價位、正式跌破千元重要關卡下，指數收在22262.5點，下跌36.4點或0.16%。台積電下跌9元或0.9%，收在996元，再來要看下檔半年線支撐981元附近是否能有守。
日期：2024-11-29
哈囉大家好，我是知美。單筆100萬分別投入全台灣目前最熱門的3檔0050、0056、00878，誰的績效表現最好？知美同時定期定額0050加上00878，含息總報酬率已經高達21.4%。至於高股息為什麼不選擇0056，而是選擇00878呢？答案今天告訴你...
日期：2024-11-29
全球汽車產業加速永續轉型，面對環保意識抬頭及能源效率提升的雙重需求，油電混合動力(Hybrid)技術已成為車廠佈局綠能市場的關鍵戰略。油電混合動力系統兼具節能環保與動態性能的優勢，不僅提供消費者更具競爭力的用車選擇，更創造出嶄新的市場商機。從整體市場趨勢來看，全球14個主要汽車市場中，油電混合動力車款的銷售年成長率達30%，美國市場更成長65%，銷量已超越純電車款。在此波油電動能趨勢下，Hyundai推出搭載先進Turbo Hybrid渦輪增壓油電動力系統的Tucson L，完美展現節能與性能的最佳平衡。台灣市場中，Tucson L Turbo Hybrid的市場反應熱烈，不僅在Tucson L車系中佔有73%的銷售比重，更帶動Hyundai品牌整體銷量成長56%，充分展現進階油電科技的市場潛力。
日期：2024-11-29
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