扎扎實實推動低碳化製程跟建置智慧化系統，是提升碳管理能力的不二法門，因此「以大帶小製造業低碳及智慧化升級轉型補助」計畫重視產業現場需求，期盼針對轉型痛點，協助制定突破作為。
日期：2025-11-21
AI正快速滲透產業每個角落，財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（資策會軟體院）今（18）日舉辦「2025 STI TECH DAY」技術展示盛會，邀請國內外產官學研專家共同探討AI的未來發展方向及應用潛力，展示AI在智慧交通、AI軟體安全與治理等產業關鍵領域的創新應用，也與資策會產業情報研究所（MIC）共同發布「2026十大關鍵技術與趨勢」，現場吸引超過六十五家企業代表參與。資策會透過前瞻技術研發與場域驗證，協助國內資訊服務業者掌握前瞻技術、提升整合與應用能力。
日期：2025-11-19
從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-11-13
從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-11-13
世界變，淨零永續不變！二〇二六年即將來到，面對全球經濟眾多變數，企業如何繼續穩健推進淨零永續工作？這顯然是一門重要課題。中國信託銀行日前舉辦「二〇二五淨零永續關鍵行動論壇」，會中特別規劃以「創新賦能淨未來」為主題，邀集各界專家討論共創綠色資本供應鏈的致勝關鍵。
日期：2025-11-10
繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
日期：2025-11-09
自第二次世界大戰以來，全球二氧化碳汙染僅下降四次：一九八〇年代中期、一九九〇年代初期、二〇〇九年和二〇二〇年。然而這些碳排放量的下降都不是脫鉤、綠色成長，或任何其他有規劃的地球保護行動所致，而是嚴重且廣泛的經濟衰退─當世界停止購物時，排放量就會下降。
日期：2025-11-03
今周刊編按：輝達在2025年GTC大會再次點名台積電，受到AI教主黃仁勳加持，台積電週三(10/29)再見新高價1515元，台股連動最高來到28395.31點，上漲超過446點或1.5%。除了台積電以外，也被黃仁勳點名的鴻海、日月光表現也亮眼。英國財經專家德魯里(Keithen Drury)在美國財經網站The Motley Fool撰文指出，雖然人工智慧軍備競賽開始以來，輝達已經幫投資者賺一大筆錢，但他認為，還有一個更好的投資標的，那就是「10年難得一遇」的台積電。
日期：2025-10-29
(今周刊1506)從7奈米、5奈米、3奈米、2奈米，再到CoWoS量產又擴產，全球晶圓代工龍頭台積電製造技藝屢創巔峰，下一個技術突破點是什麼？正是2026年矽光子CPO即將量產。這一回它從半導體深入光通訊，50家台廠供應鏈搶搭AI特快車。
日期：2025-10-29
• AI 仍是首要投資重點，69% CEO計劃在未來 12 個月內將投入10–20% 的預算於AI領域。• CEO對全球經濟前景的信心降至 68%， 2021 年以來的最低點。• 儘管經濟壓力持續，92% CEO仍計劃在未來一年內擴大人力編制。• 70% CEO擔憂 AI 人才競爭，77% 則認為提升員工AI技能是一項挑戰。• 61% CEO表示有信心於 2030 年以前達成淨零排放目標，較 2024 年的 51% 顯著提升。
日期：2025-10-28
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