2022/2/21編按：2月15日，全世界電動車電池市佔率高達30%的寧德時代官網上公告，該公司的榮譽董事長張毓捷因病醫治無效，已於前一天過世，享年79歲。寧德時代的官網首頁同時更換成張毓捷的照片，並用黑白顏色表達對他的哀悼。寧德時代是一家以製造電動車電池和儲能系統為主的中國公司，總部位於福建省寧德市，總共有4個研發中心分別位於寧德、溧陽、上海和慕尼黑。客戶包含特斯拉、BMW、VW、上汽集團、中通客車、吉利汽車、宇通客車、東風集團、金龍汽車等。根據去年底《紐約時報》中文網報導，寧德時代在全球電動車電池市場中拿下1/3的市佔率；在此之前，2020年寧德時代已經連續4年排名全球第一。2019年《今周刊》曾經走訪寧德時代，當時張毓捷辦公室強勢掛著「賭性堅強」4個字，讀者不知道的是，這幅由名家寫下的書法，在60歲那年竟差點被張毓捷的創業夥伴、也是他的徒弟、寧德時代董事長及福建第二富豪的曾毓群A走。有趣的是，為了要回這幅書法，張毓捷請了書法家另外寫了「賭性更堅強」5個字送給曾毓群。這家全球電動車龍頭電池供應商，憑甚麼發跡、在全世界競爭市場佔有一席之地？請看《今周刊》2019年的報導。
日期：2019-05-08
經歷早期的面板、太陽能、LED等產能擴張焦土戰後，這次，中國瞄準電動汽車與5G兩大關鍵未來性產業，集中資源、加大賭注，企圖占得先機，這一場新產業升級攻防戰，中國取得哪些成就，又將付出什麼代價？而台灣，即將感受到如何的產業秩序崩解，以及遭洗牌的震波?許多線索與答案，將出現在「2019兩岸三地企業市值1000大」調查之中。
日期：2019-05-08
近年因氣候變遷現象造成環境逐漸惡化，因應國際政經情勢及能源環境快速變遷與挑戰，全球處於轉型的關鍵世代，社會民眾對環境永續的意識逐漸提升，減少溫室氣體排放、推動綠色產業、發展低碳循環經濟亦漸成為各國在經濟與環境政策上的主流趨勢。「能源」不僅是推升經濟發展的動力來源，綠能科技與節能發展亦成為諸多國家創造新興產業與綠色就的重要引擎。在能源轉型過程中，如何確保穩定供應下，同時兼顧經濟發展與環境永續，已儼然成為全球共同關注的課題。
日期：2018-12-12
隨著5G、AI驅動的高頻與智慧製造浪潮來襲，不禁讓人想問台灣在國際上的位置在哪裡？科技部長陳良基今（31）日出席產學大聯盟計畫成果發表會，坦言早在5年前就看見台灣產學合作的鴻溝，為讓台灣科技產業在國際上保有競爭力，自民國102年起推動「產學大聯盟計畫」。從今日的成果發表會中可以看到，不管是台大與台積電的7-5nm半導體技術節點研究，或是交大與清大攜手中華電信的SDN與Cloud無線/寬頻技術皆成果斐然，陳良基更強調，產學合作的概念就是找夥伴、一起打群架，在國際上打場亮眼的大聯盟比賽。
日期：2018-10-31
台股從10月1日最高點的11062點往下大跌到最低的9400點，市場一面倒看壞，預估指數下看9000或8500點以下的都有。這種悲觀氣氛就像大盤來到11100多點時，市場一面倒看好到12000點的樂觀氣氛一樣。
日期：2018-10-29
再大的跨國企業，也都還只有有限的資源，他們也天天愁苦於人才不足或資金不夠，更何況我們普通人與一般的公司行號？ 所以，當一個只有一塊錢的人，想要做一件需要五塊錢的事，他最好能跟另外各有一塊錢的四個夥伴結盟合作，這就是最簡易的夥伴與聯盟精義。
日期：2018-08-28
大陸官方積極籌組工業互聯網產業聯盟，鴻海富士康帶頭響應，鴻海集團近年積極轉型，尤其工業互聯網應用扮演8K+5G生態圈發展關鍵基礎，能實現硬體與軟體整合並串聯八大生活科技服務。
日期：2018-04-26
《今周刊》轉型能源綠色經濟論壇，於十二月十三日舉行，吸引近三百位關心綠能發展的民眾參加，行政院長賴清德、經濟部長沈榮津也親自到場參加，一同研討台灣的綠能未來。
日期：2017-12-21
節能屋董事長楊明坤，從資通訊創業起家，這幾年投入太陽能發電系統，布局結果，早不僅限於他所說的「商機」，更為海內外的災後重建地區，帶回光明。
日期：2017-10-05
