臺灣能源轉型邁入關鍵時刻，政府也以「減煤、增氣、非核、展綠」策略，作為淨零排放路徑，然而社會輿論雖然一致認為，多元管道提升能源自主性至為關鍵，卻也對於整體能源布局，能否滿足臺灣致力發展高階半導體、AI算力、電動車產業的未來用電需求，有著莫衷一是的意見或主張。
日期：2024-08-28
(今周刊1445)今年五月辜仲諒重返中信金董事會後，迅速展現在金融業的雄心，除了大幅改組高層人事，還出手公開收購新光金，讓同業絲毫不敢小覷。
日期：2024-08-28
AI人工智慧的爆發式成長，展現技術變革對經濟的影響。社會人口結構的變化，促進了新經濟活動發展。荷寶指出：變革趨勢改變未來，洞察趨勢則掌握商機。
日期：2024-08-28
電業缺工，經濟部擬引進移工，但工研院院長劉文雄則強調，應從攬才角度看待，要將國內人力資源擴大到全世界。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
在全球股市波動的大環境下，台灣股市正面臨一場考驗。隨著農曆七月的民俗月即將結束，市場情緒依然處於高度緊張之中。美國道瓊工業指數再創歷史新高，但費城半導體指數卻意外下跌2.5%，台灣半導體股，尤其是台積電，也無法避免這波壓力。
日期：2024-08-27
「由於在全球化過程中，中國因素愈來愈大……中國的問題不僅事關中國。」──中國著名學者秦暉 李少民的獨到見解認為，中國國營企業像是共產黨的商業單位或子公司，私人企業是共產黨的合資公司，而外國企業則是共產黨的特約企業或加盟店。「中國舉國大公司」的體制，享受企業公司的敏捷以及國家的龐大資源；與此同時，與中國企業競爭的外國企業，才發現自己的強大對手竟是整個中國的國家本身。
日期：2024-08-27
