能源轉型是國際重要課題，Google、Apple等科技大廠更承諾，自家供應鏈生產要做到100%碳中和，以緩和氣候危機及天災衝擊，這掀起了一波全球產業鏈的綠色革命。不少國家或地區近年陸續公佈自己的「碳中和」（carbon neutral）目標，並且在政策制定、商業模式、能源轉型、環境法規等層面，都會有相應調整。面對全世界邁向零碳排的趨勢，經濟部次長曾文生今天表示，減碳、降低製程排碳量、國營事業轉型及交通事業電子化，都是為未來政府優先推動方向，且「負碳技術」的投資與開發將是未來關鍵政策之一。
日期：2021-04-19
2020年12月適逢巴黎氣候協定簽訂五周年，聯合國再次呼籲各國宣布進入氣候緊急狀態。持續追求氣溫升幅控制在1.5℃已視為基本門檻，近期在國際間掀起的熱潮便是「碳中和」（carbon neutral），尤其英國首相(Boris Johnson)率先提出於2030年前降低碳排放量的宏偉計畫，並設定淨零排放量目標。
日期：2021-04-19
東元父子相爭延燒，雙方陣營徵求委託書也相繼展開，今（16）日東元會長黃茂雄與大股東寶佳、華新麗華共同發出公開信，「希望股東們能夠肯定公司的經營狀況，且不為外界的是非紛擾所動搖，團結一致來支持公司推舉的候選人」。
日期：2021-04-16
3月29日，日經亞洲（NIKKIE ASIA）斗大標題寫著，「Tokyo Stock Exchange revives ambitions to lure Asian IPOs - Bourse looks to boost credentials as regional hub with listing of Taiwan's Appier」，中文的意思是，東京證交所重振雄心以吸引亞洲新創IPO市場—該證交所希望通過台灣Appier（沛星互動科技）的上市，來提振區域IPO樞紐的角色。
日期：2021-04-16
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
二○二○年堪稱為台灣指數化投資（ETF）的爆發年，全年度ETF受益人數成長到一百六十七萬人、年增超過八十萬人，總規模達一‧七九兆元、交易量首度衝上三兆元，ETF成為台股最吸金的熱門標的之一。
日期：2021-04-15
隨著全球接種疫苗人數覆蓋率漸增，大家對經濟解封及通膨預期升溫充滿想像，也提供受惠「經濟重啟」（reopen）產業股價蠢蠢欲動，許多存股族的最愛—金融股就是受惠族群之一。
日期：2021-04-14
馬斯克創立的特斯拉（Tesla）王國，其市值已超越許多歐系、日系百年車廠，未來，電動車將是全球致力發展的優先產業，也是各國下一輪的「國力競技場」。
日期：2021-04-14
藻礁爭議甚囂塵上，淪為各執一詞的狀況，其中有個主要原因，就是主管海洋政策的海委會未能累積海洋基礎調查，又尚未訂定海洋三法規範海洋空間使用。
日期：2021-04-14
根據《財訊》報導，美國政府報告顯示，過度依賴台灣製造的尖端半導體，已是美國難以承受的風險。當台積電股價登峰之時，地緣政治、國際化、技術發展和商業模式的挑戰，紛至沓來。
日期：2021-04-12
